- Dit onderwerp bevat 339 reacties, 57 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoe is het comfort Stephan? Goed genoeg voor rondje rond de wereld ? 😀
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoik ben zoals je weet geen fan van “vreemde” voorvorken in een ciao maar moet toegeven dat deze nog wel okee staat!;)
wél vind ik dat je dat treurige achterlampie eraf moet halen en je licht in dat reflector ding moet maken
MikeEvert: Zo zullen we het inderdaad maar bekijken, ondanks dat ik er eigenlijk geen tijd voor heb aangezien hij komende zondag al klaar moet zijn voor de Thorn-Meeting:lol
Arvid: Hier kan je MAKKELIJK een rondje rond de wereld mee halen, no problem:D
Wegligging is stukken beter en het remt ook als een maloot;)Mike: thanks, ik vind hem zelf ook niet heel verkeerd staan
En je hebt gelijk over dat achterlampje, m’n plan is eigenlijk ook om het achterligt inderdaad in de reflector op de bagagedrager te maken, en dan het spatbord nog een stukje in korten.
Het probleem is alleen dat ik daar nu geen zin in heb, ben te lui:PLui, ben al 3 nachten bezig om een blok te bouwen in een brug. Moet zondag lopen he…
Haha, ga zo door Bart
UPDATE:
Ook ik heb gisteravond niet stil gezeten.
Om 21:00 uur begon ik met het demonteren en uit elkaar halen van het blok.
Er leek lang niks aan de hand, totdat ik dit tegen kwam:
Het lager in het klein carterdeel lag dus aan gort:con
Laat dat nou nét het enige stuk van het blok zijn dat ik niet uit elkaar heb gehad:con
De krukas, het kleine carterdeel en dat lager zaten zo mooi in elkaar en draaide zo soepel toen ik het blok uit elkaar haalde toen ik het blok net had dat ik het toen mooi in elkaar heb laten zitten:pest
Achja, weerwat geleerd zullen we dan maar zeggen he
Om 24:00 uur zat het blok weer in elkaar met verse lagers, toen vond ik het tijd om te stoppen:P
Morgen gaat hij weer onder de CiaoDas mooi geluk hebben
want dat had de boel leuk in de stront gedraaid.Lijp man, maar sterk werk heeft wat geluk nodig.
mooi dat het weer gelukt is stephan:)
Een goed gehoor voorkomt een hoop narigheid
😀
Idd mooi dat het weer gelukt is8)Jahoor, volgende probleem:con
Hij liep ineens voor geen meter meer, 0,0 power en niet stationair willen draaien.
Bleek de spie te zijn, duurde wel ff voor ik het gevonden had.
Spie vervangen, en we waren weer klaar!=)Dacht ik…
Vandaag was ik een beetje aan het inrijden, waarop ik na een aantal km’s dacht, ”hmm, toch maar ff een stukje doortrekken”:D
Ging prima, totdat ik bij de 60 km/h aankwam.
Vanaf daar begint hij op een hele apparte manier te stotteren, als je voor 80% het gas open draait is er niks aan de hand, alles daar boven betekend stotteren.
Hij stottert ook niet op de ”Prrrrrrrrrrr” manier, wat betekend dat de spoeier te groot is, nee, het lijkt net ofdat de koppakking vanaf dan ineens begint te lekken ofzo, echt heel appart.
Hij trekt wel als een ziekte naar de 40, als je daar dan zit merk je ineens van hmm, hier zou meer power in moeten zitten.
Ik heb nu het volgende geprobeerd:Van sproeier 86 naar 84
Van hittegraad 7 naar 8
Andere uitlaatHelpt allemaal helemaal niks, merk het verschil niet eens.
Iemand een idee wat dit kan zijn?De motivatie is nu ff op, morgen ga ik wel met de oldtimer naar de meeting;)
Het lijkt wel of een perso ongeluk brengt, heb nog NOOIT zoveel ellende gehad met een blok:con
(in het algemeen) Of je hebt geluk met de Evo’s en RV’s of je hebt dikke pech en bent altijd aan het kloten 🙁
Ja ik weet wat je bedoeld ik het dit ook wel gehad vroeger ik zou alleen niet meer weten wat het toen was.
Maar ik zou nu zeggen eens naar de gas naald stand te kijken, want ergens krijg je bij volgas te veel of te weinig lucht denk ik.
Maar het geluk zit je idd niet mee qua sleuten want zelfs het lezen van je perso bezorgd mij haast al een burnout:DBij mij was het probleem tot 2 keer vuile pis, bij hogere toerentallen trilde de rotzooi om mijn zeefje in mijn carburateur omhoog en blokeerde de boel totdat het weer kon zakken…
Ontsteking te vroeg…
Nee hoor, ik heb nu gewoon ff pech.
De aanhouder wint Hans!:D;)Succes en tot morgen!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.