- Dit onderwerp bevat 108 reacties, 23 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren geleden door Vespaatje.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
22 september 2016 om 15:05 #498813
Ja compliment, klinkt redelijk goed. diet wat trage ras reactie zal wel komen door je E vliegwiel.
Ik ben benieuwt wat hij nu op top doet want vol gas maakt het niet uit of het een 2 of 4T carb is.
en met 92 liep hij perfect.Je zou even kunnen meten of de W7 gas naald even dik is aan de onderkant. Als dit niet zo is moet je inderdaad een andere sproeier.
@Marino bedankt voor de mooie link,s

En even over die discussie van die remmen, Natuur lijk wil je niemand schade toe brengen. Maar of je nu schijf of standaard remmen hebt, Bij 100km een nood stop maken gaat bij geen enkele rem zonder dempertjes, ook niet op asvalt
Met 40 een noodstop maken werkt ook niet als je geen dempertjes aangebracht hebt.Het voorwiel gaat stuiteren en doet niets meer.
Dat is toch een beetje een nadeel van de schommelarm vering.Stangetje tussen spatbord en balhoofd?:whistle
7 oktober 2016 om 17:04 #498867Nog even wachten op de 2T carburateur spullen.:con
Om even op de remmen discussie terug te komen, hard remmen kan wel maar dan moet het profiel van de bandjes ook even meewerken.
Dat stangetje is niet nodig als stephan het frame goed gelast heeft 😉Welke kleuren mis ik nog ? 😀
16 januari 2017 om 11:28 #499199Update:
Ik heb zojuist mijn carburateur(4T) omgebouwd naar een 2T.
Sproeiertje 92 er terug in gedaan en even aan de luchtschroef gedraaid.19,5 PHBG AD (2T, handchoke)
262 AU 92
Gasnaald W7, 2e clipje van boven
Choke 55
Stationair 50
Luchtschroef 540°
Stationair …°16 januari 2017 om 11:55 #499200Klinkt goed en zuiver
16 januari 2017 om 11:59 #499202kom jij uit heerlen of omstreken ?
16 januari 2017 om 12:05 #499203Da’s een aardig benzinefiltertje!
16 januari 2017 om 15:53 #499208chris zijn citta :
kom jij uit heerlen of omstreken ?Eerder uit Nederweert en omstreken 😉
16 januari 2017 om 15:53 #499209Noetiepoerker26 :
Da’s een aardig benzinefiltertje!Alle beetjes helpen met zo een blok :haha
20 maart 2017 om 17:16 #499422Bij deze een treurige mededeling, de brommer liet mij lopen nadat ik hem had laten lopen.
Ik wilde nog zo graag naar JST op de testbank.. 🙂Misschien wordt het tijd om de Malossi power ignition eens te testen op dit blok.



20 maart 2017 om 18:11 #499424Shit, dat is balen.
Hij is duidelijk op de spie gleuf gebroken,
20 maart 2017 om 18:24 #499425Das balen:(
Was het origineel Piaggio kruk?20 maart 2017 om 18:47 #499426speedbuxy :
Das balen:(
Was het origineel Piaggio kruk?Standaard snorkrukje 😉
20 maart 2017 om 19:10 #499427Waar zit JST ook alweer?
Wel raar trouwens dat een ori krukje breekt; nog nooit gezien eigenlijk…
20 maart 2017 om 19:26 #499428Standaard snorkrukje?
En daar mee 107km per uur gereden?
Dat zegt toch wel iets over, wel of niet een volle wangen krukas.:whistle20 maart 2017 om 19:52 #499429zevenenergie :
Standaard snorkrukje?
En daar mee 107km per uur gereden?
Dat zegt toch wel iets over, wel of niet een volle wangen krukas.:whistleJep, in ieder geval boven de 100 km/h.
Echter vandaag reed ik maximaal 60 km/h en op het punt dat de as brak nog geen 20 km/h.
Een volle wangen krukas is wellicht een goed idee voor dit blok :whistle -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.