- Dit onderwerp bevat 20 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
AnoniemGoedenavond allemaal,
Ik heb mijn Vespa Si het afgelopen half jaar helemaal opgeknapt en bij benadering weer in de juiste kleuren gespoten, en ik start hem met de accuboor, waarmee hij meteen mee aanslaat, maar als ik ga geef, komt hij niet verder dan ongeveer half gas, carburateur is nieuw en staat rijk afgesteld, blok begint bij half gas stevig te grommen alsof hij zegt: “kom maar, ik kan het wel”, maar toch lijkt het alsof hij ergens in de uitlaat of iets dergelijks wordt afgeknepen, kan ook wel wegrijden, maar blijft amper aan rollen…
Wie weet raad?
Bij voorbaat dank!
Origineel luchtfilter is wel gemonteerd?
Hoe weet je dat ie te rijk staat?Of anders een filmpje met knap geluid doen van starten en wegrijden.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
AnoniemHallo Wim,
Ja, originele filter zit erop, en hij dampt behoorlijk uit de uitlaat. Maar zou het ook kunnen zijn dat de demper verstopt zit?
groeten Mathijs
Probeer even een maatje kleiner (sproeier)
AnoniemZevenenergie,
Laat ik dan eerst de carburateur maar eens iets terug draaien, die staat namelijk behoorlijk ver open…😅 heb ondertussen eens een kameraad gesproken en hij zegt dat ik eens moet gaan kijken of de demper wel of niet verstopt zit en of de ontsteking wel goed staat, had elders op het forum al gelezen dat de opening tussen de contactpunten 0,45mm moest zijn.
groeten Mathijs
AnoniemZevenenergie,
Wat voor sproeiertje zou er in moeten zitten dan? Ik heb namelijk een nieuwe Dell’orto SHA13/13 erop gezet en gewoon de meegeleverde sproeier er in laten zitten
groeten Mathijs
Oke, dus niet alles tegelijk.
Ik ga er van uit dat je al hebt gekeken of de uitlaat niet verstopt zat?
Op advies van een kameraad.
Dus dat eventuele probleem kunnen we dan eerst afvinken.
De ontsteking staat nu ook perfect, ga ik van uit?
Luchtfilter is oke.Dan de sproeier aan de beurt.
Een gehele std brommer(45) met een 13/13
dan zou je de juiste sproeier moeten zoeken in 44-46-48-50
Ga daar eens mee aan de slag.Je gebruikt verse benzine?
En niet vetter smeren dan 1:50Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
AnoniemHallo Wim,
uitlaat zit niet verstopt. Dat heb ik gisteravond al nagekeken, ontsteking heb ik gecontroleerd en is als het goed is ook in orde. Maar ik kon het schroefje niet loskrijgen om de opening nog iets kleiner e zetten. Dus hij staat nog als vanouds.
luchtfilter is gewoon standaard, dus ik neem aan dat dat in orde is. Ik heb gewoon de hele tank volgegooid met verse E5 benzine en er een scheutje mengsmering bij in gegooid, dus dat zou ook goed moeten zijn. Sproeier heb ik meegeleverd gekregen bij de carburateur, dus die heb ik er in laten zitten, maar waar kan ik zien welke sproeier er ik zit? En kan ik de oude sproeier waar de kop een beetje kapot van is er gewoon weer in draaien? Op die oude sproeier liep hij als een Zwitsers uurwerk.
groeten Mathijs
Hallo Wim, uitlaat zit niet verstopt. Dat heb ik gisteravond al nagekeken.
Ontsteking heb ik gecontroleerd en is als het goed is ook in orde.
Luchtfilter is gewoon standaard, dus ik neem aan dat dat in orde is.
Ik heb gewoon de hele tank volgegooid met verse E5 benzine en er een scheutje mengsmering bij in gegooid, dus dat zou ook goed moeten zijn.
Sproeier heb ik meegeleverd gekregen bij de carburateur, dus die heb ik er in laten zitten, maar waar kan ik zien welke sproeier er in zit? En kan ik de oude sproeier waar de kop een beetje kapot van is er gewoon weer in draaien? Op die oude sproeier liep hij als een Zwitsers uurwerk. groeten Mathijs
Wel een scheutje tweetaktolie mag ik hopen?
En hoeveel? Dat is waar het om draait!
Een jerrycan van 5ltr benzine moet 100ml 2t olie bij.
Dus in een hele lege Ciao tank max 50ml.
Teveel? Dat betekend roken, wat je al aangaf.
Roken kan dus ook te grote sproeier zijn.
Nu het koud is dampt een uitlaat ook(condens).
Dat is anders dan blauwe rook van te vet of te rijk mengsel.
Als je oude sproeier ook in een 13/13 zat mag de
oude sproeier waar hij goed op reed ook in deze nieuwe 13/13.
De maat staat op de kop van de sproeier,
als je goede ogen hebt kan je die lezen 😎Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.https://vespa-ciao.nl/sproeier-database/
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
AnoniemHallo Wim,
Hij dampt wel donker ja, maar de exacte kleur kan ik je niet vertellen, want ik heb hem de laatste tijd alleen maar bij weinig licht in de schemering en ‘s avonds uitgeprobeerd, de kop van het oude sproeiertje is trouwens een beetje kapot gedraaid, omdat die zo vast zat dat ik hem niet los kreeg
groeten Mathijs
Anoniem
Hallo Wim,
Deze sproeier (68?) zat in de oude en daar liep hij perfect op, de nieuwe carburateur is met sproeiertje 66 gekomen, maar daar loopt hij niet op… hoe kan dit?
groeten Mathijs
Die zijn waarschijnlijk te groot.
Als ik er van uit mag gaan dat je verder een std 45 brommer hebt met alleen een 13/13 carburateur
is de sproeier veel te groot.
Die moet in de grote van 44t/m50 volgens de database.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Een originele luchtfilter op een 13/13 knijpt de hele boel af.
Zet er maar eens een andere op of boor er extra gaten in.Een tank E5 met een scheutje olie…..??
Vastloper voorgeprogrammeerd…!!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.