- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
ik heb sinds kort een vespa si, standaard 50cc met cp.
had hem van iemand over genomen, omdat hij niet meer liep.
vervolgens mee aan de gang gegaan, maar kan er nu niet meer uitkomen.
op het begin nieuwe bougie+ bougie kabel en bougie dop, bobine, contactpuntjes en condensator gemonteerd, blok weer in elkaar gezet en starten lopen.
hierna heb ik zo dom geweest om mijn achter spatbord te lassen die kapot was. nooit aan het blok gedacht.
niet meer starten vervolgens, alles weer uit elkaar gehaald en contactpunten weer perfect gezet. nieuwe condensator er achter. maar nu krijg ik hem maar niet aan de praat, hij vonkt wel perfect buiten het blok. verschillende nieuwe bougies geprobeerd maar het helpt allemaal niks. vanmiddag wou ik mijn brommer met de boormachine weer eens proberen te laten lopen maar weer helemaal niks. toen draaide ik (per ongeluk) verkeerd om met de boormachine, en vervolgens hoorde ik een kleine knal uit het blok. verbranding zegmaar. maar nu ben ik ten einde raad en weet niet goed waar ik het nu moet zoeken.als iemand dit ook heeft gehad of mij opweg kan helpen zou ik het graag horen!
mvg Niels
Als jij het blok de andere kant op heb laten lopen neem ik aan dat de krukasmoer is losgekomen?
Dan komt er ook veel kracht op de krukasspie te staan die daarna breekt. Het zou goed kunnen dat hij dan nog wel vonkt, maar dus op het verkeerde moment.
Dat zou ik eerst eens controleren.
Ja maar heb dit vorige week ook al eens gehad. Spie gewoon nog heel.
Heb je het gecontroleerd?
Blok net weer uit elkaar gepakt, spie nog heel
Bijzonder, keerring zit er ook nog goed in? Ik weet niet precies wat er in je blok gebeurt als je hem de verkeerde kant opdraait, maar kan me voorstellen dat je als je zo’n harde klap hoort misschien je keerring er uit is gedrukt?
Nee keerring zit nog goed. Maar ik bedoel met die knal meer dat die gewoon een keer verbrande. Niet bijzonder hard ofzo.
Aha ok. ALs je zeker weet dat de keerring goed is, de punten goed staan en de condensator niet kapot is zou het kunnen dat er iets anders aan de hand is? Misschien een verstopte sproeier of zoiets?
Carburateur ook helemaal los gehad gisteravond. Helemaal netjes, niks verstopt of smerig. Brandstof krijgt hij wel want bougie is na een tijd je starten gewoon nat.
condensator vervangen.
Zelfs nieuw uit de verpakking zijn ze niet altijd te vertrouwen.misschien je electrode afstand van je bougie iets kleiner maken.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.