- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hey,
heb nu een standaart ciao maar wil hem rond de 80 hebbe lopen
en hoe kan ik ervoor zorgen dat de ciao autowheelies trekt ?
graag wat meer informatie hierover !
en kunne jullie me dan een goede setup hiervoor geven…46mm Polini
Polini Evolution engine
Mazzuchelli volle wangen krukas
19mm carb
Simonini racing of iets dergelijks
Vario met Malossi of Polini voorvario46.5mm Malossi
Malossi Reed Valve engine
Mazzuchelli krukas
19mm carb
Simonini racing oid
Vario met Malossi of Polini voorvariohier trek je zeker weten autowheelie mee en rij je dik rond de 80
goedkopere oplossing:
origineel blok
46mm cilinder
inlaat uitvijlen
13/13 carb.
krukas uitvijlen *(polini manier)
poorten uitvijlen
malossi of polini vario
malossi vertanding.hiermee moet je zeker wel 80 kunnen halen en auto weelie kunnen trekken.
ik haal de 80 kmph met een 43mm cilinder:D
voor hoeveel krijg je son vario set ?
Meestal heb je voor 110euro een set met std vario, dan nog malossi vario erbij 60euro en wat rolletjes 20euro en dan nog trekveertjes 6euro en ben je meestal wel klaar…
Tenzij er onderdelen van de koppeling vervangen moeten worden (wat wel eens moet)
Vario is dure hobby, maar wel zooo de moeite waard!
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynogoedkoopste oplossing om de 80 te halen met een vario:
DR evo 43mm
carters aangepast op cilinder
13/13 carb.
krukas op polini methode gevreesd
90mm schijven
1 op 10.5 vertanding
malossi voorvario
simonini racing uitlaat(dit was mijn setup)
maar ik heb gehoord dat Dr evo niet son super goede cilinder is ?!
Dat is gelul! Zijn prima en snelle cilinders.
Als jij je inlaat maximaal doet en je poorten doortrekt is de 43 DR Evo echt beestachtig snel en heb je veel beukpower
aah dan denk ik dat ik aan de setup van jelle ga werken !
maar alleen ik heb al beetje rond gevraagd en gezocht maar die simonini race uitlaat
vind ik nergens ! en als ik die niet sou kunnen krijgen wat sou dan een goeie uitlaat sijn
voor op die setup ? ik d8 self aan un polini top one ! wat vinden jullie ervan ?simo blokje kopen en vario er op,, ga je miss wat harder maar of die nou 80 loopt of 100 dat boeit dan ook niet meer..
derbi.vs.vespa :
simo blokje kopen en vario er op,, ga je miss wat harder maar of die nou 80 loopt of 100 dat boeit dan ook niet meer..Dit is een beetje een raar antwoord? slaat gewoon nergens op 😕
sidephex :
aah dan denk ik dat ik aan de setup van jelle ga werken !
maar alleen ik heb al beetje rond gevraagd en gezocht maar die simonini race uitlaat
vind ik nergens ! en als ik die niet sou kunnen krijgen wat sou dan een goeie uitlaat sijn
voor op die setup ? ik d8 self aan un polini top one ! wat vinden jullie ervan ?Ik heb nog wel een dikke simonini expansiepijp voor je. Die is eigenlijk voor de `100` cc kit, maar ik denk dat die het met die setup en vario ook heel goed zal doen (als iemand het hier niet mee eens is reageren aub). Je topsnelheid zal dan wel een stuk hoger worden iig.
ik denk op 43 mm niet kun je beter maar geen simo racing pijp opzetten draait (meestal) niet genoeg toeren…
aah ok maar wat souden jullie dan un goede uitlaat vinden voor dese setup ?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.