- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hoi heb een vespa snor gekregen standaard uitv.
heb zelf een 50snel celinder geplaats en mijn carb.12.
nieuwe pakkingen geplaats carb. een 44-48-52-56 sproeier er op gehad met de 48er sproeier krijg ik hem aan het lopen
maar moet vol gasgeven om hem 5 minuten te laten lopen.
dan slaat ie af weet echt niet wat zijn probleem is.
HELP!!!!check je bougie ff welke kleur hij krijgt bij die 48 😉
dan is je sproeier te groot denk ik, je bougie zal vast aan de donkere kant zijn.
probeer hem eens zonder lucht filter, als dan beter rijdt moet je even sproeier 45 of 46 proberenStd snor carters hebben een ieniemienie inlaatgat. Het zal dus weinig verschil maken of je de std 12/10 carb erop schroeft of een 12/12. Je sproeier zal hierdoor ook weinig verschillen van je std sproeier.
Volgas geven om het lopend te krijgen duidt idd op een te grote sproeier. En zoek alvast iets anders dan een snorfilter..std snor carter :
met een busje maarja gaat erom niet al te groot gat dus
maar iig het gaf zelfs bij mij verschil hoor jayl.
niet veel maar wel merkbaar 🙂ook betekend uitv waarschijnlijk uitgeveild.
dus maakt het weer iets uit ;poke heb een 44er sproeier geplaats dan precies het zelfde lopen geen toeren.
bougie was eerst zeik nat en met 44 zwart beetje nat.
heb het wiel vrij gehouden toen kwam ie ff op toeren maar viel ook zo weer weg.
iederekeer het zelfde probleem.
zou het ook aan de bobine of iets anders kunnen zijn heb het gevoel dat iets met de ontsteking niet klopt.
toch alfast bedankt voor de reactie van jullie mijn dank hier voor
8)
oja heb een gewone vespa ci blok gebruik de meeste delen hier van (probleem was de krukas).
dus heb ook het filter en carp om gezet enig probleem is lees baar heid kan alleen de 12/ lezen.staan je contactpunten goed op 0.45
Lars
ik zal eens ff dan een at kleinere sproeier erin te doen ;p
nou weet ik meer het is een vespa mix
heb ook een vespa si.
nou heb ik die koelvinnen er af bij de ontsteking maar er zitten geen contactpunten??
bij de si wel.
toen ik die kap er afhaalde zag ik wel die groene keerring los lag heb hem er weer goed in gezet.
zou dit mijn probleem kunnen zijn geweest of zou het toch aan die mobiene kunnen liggen?
als iemand nog een idee heeft ????
hoor het graag. groetjes
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.