- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 10 maanden, 2 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo ik heb laatst mijn squish gecheckt en door me tin 3 keer dubbel te vouwen kwam ik ongeveer uit op 3+ mm. En na mijn research kwam ik er achter dat dat flink veel was dus ik vraag hierbij tips om dat te verbeteren
Hallo,
Om wat voor cilinder/setup gaat dit?
Groet Arvid
Tis altied moar eem!Voor nu nog 50cc carb is 1212 sproeier 52 mallossi luchtfilter standaard uitlaat
Heb je een kop met een centraal bougie gat?
Nee denk het niet het is een standaard kop
Je hebt er een nodig met een centraal bougie gat.
Oh dan is er bij mij niet veel keuze want ik heb niet heelveel zin om en nieuwe kop daarvoor te kopen
Is er geen andere manier of gewoon zonder centraal gat afdraaien als je dat bedoelt?Je denk wijze is eigenlijk verkeert, Je wilt een zo hoog mogelijke compressie. En met een kop met een centraal bougie gat kan je een hogere compressie bereiken door een kleine squish spleet van 1mm of minder. detonatie treed op bij de cilinderwand maar door de spleet koelt het mengsel daar af. Vandaar de centrale bougie.
Je kan ook gewoon een standaard kop afvlakken.
Oke en dat afvlakken dan afdrijen of gewoon met da hand met wat schuurpapier of zoiets?
En als ik me goed kan herinneren komt me zuiger ook niet helemaal bovenaan van de cillinder en dit zorgt volgens mij ook voor een slechtere squish is daar ook wat aan te doen?
Ik weet niet hoe goed je skills zijn, maar met een vijl en een glasplaat met waterproof schuurpapier, kan je een heel eind komen. Je kan dan van alles en nog wat een stuk afvijlen en dan vlakken en zo de compressie optimaliseren.
Welke compressie verhouding wil je bereiken?Ik wil graag zo goed mogelijk hebben dus 1mm dan. En ik zie net dat de zuiger wel helemaal boven aan komt
Als we nu toch bezig zijn….als je een dikkere voet pakking figuur zaagt (1,5mm) en die er inzet met twee papieren pakkingen. En dan de uitlaat poort aan de bovenkant 1mm hoger vijlt en de een radius geeft van 2 mm dan komt de zuiger niet helemaal meer boven aan en dan kan je meer van de kop afhalen en dan doe je groene trekveertjes in de koppeling en je verwijdert de startsegementen en je neemt trekstart.
Dan heb je ineens een heel andere brommert.
Succes ermee en veel rij plezier. 😎Ik heb vanmiddag al de kop afgeschuurd. En voor het gevoel is die maar een klein beetje sneller met optrekken. Hij maakt wel meer herrie en hij trilt meer en hij loopt ook niet heel lekker stationair.
Is het misschien nodig om van sproeier te veranderen?Ik zou wel even de kleur in de gaten houden van de bougie (koffie met melk).
Als je je compressie verhoogt moet je ontsteking optimaal zijn want de vonk springt moeilijker over met een hogere compressie. Je kan de elektroden van je bougie iets dichter bij elkaar zetten.
Je mengsel moet dus ook optimaal zijn want een optimaal mengsel ontsteekt het gemakkelijkst
Wat is je squish nu? Komt je zuiger tegen de kop?Gevoel is een lastig meet instrument, Maar het klopt wel dat hij ietsje harder zou moeten trekken. En een ietsje pietsje hogere top hoort er ook bij.
Wat waren je verwachtingen?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.