- Dit onderwerp bevat 39 reacties, 15 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 6 maanden geleden door tse.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
9 oktober 2006 om 17:12 #283919
Hallo
Ik ben TSE. Ik heb wel eens gepost hier maar volgensmij zijn die weg.
Ik heb me auto hobby aan de wilgen gehangen.
die is net verkocht. Nu ga ik met me vespa projectje beginnen. ben de garage in aan het richten als motor/brommer sleutel hok + bier koelkast. de vespa stond nog in de tuin. Ik heb het blok een aantal jaren helemaal intern en extern gepolijst, verder is ie wel orgineel op uitlaat na dan.
Mijn doel is een sleeper. dus veel powerr en verder niks geen blabla. Ik zit erg aan te denken om zo’n compleet simonini blok te kopen, maar dan moet ik wel een goeie leverancier vind, zogenaamd boter bij de vis. he is veel geld voor een brommer, en wil ook goed spul.
Ik heb vandaag de vespa geschouwd en meteen kenteken aangevraagd. wat een laaielichterij. ben 15+22,50 euro lichter en heb nog geen kenteken.
Als ik dat heb ga ik helemaal stralen en spuiten. Daarna ga ik dit blok “orgineel” houden. ik heb ook nog een 70cc geloof mallossi cylinder + blok+ 13/13. die ga ik ook reviseren en polijsten. en tussendoor ga ik als er een goeie dealer kan vinden, is het doel een simonini blok.
als iemand iets over me vespa kan vertellen hou ik me aanbevolen. ik heb er veel zin an.!grt tse
gallery link Gallery
9 oktober 2006 om 17:26 #442906Hoi tse, en welkom(terug):)
Ik meen dit verhaal eerder gelezen te hebben ergens, maar ik kan het ook niet terugvinden.
Mocht je ons met foto’s/updates etc. op de hoogte willen houden(wat we zeker willen hier) dan verplaats ik hem wel naar projecten.
Jmpb.nl gaat simonini blokken verkopen geloof ik, stuur ze een meeltje zou ik zeggen, anders kun je ook op simonini.nl bestellen, OF op tunescoot.de, waar ze 680 euro kosten.
Kenteken is een groot oplicht-circus idd., helemaal leuk als je 3 brommers hebt.
Succes, ik kijk uit naar de vorderingen.
9 oktober 2006 om 17:26 #442907he nog een chinees?
9 oktober 2006 om 17:42 #442908Ok word zekers interssant dit project 😀 ennne simo helemaal super!! ,,,maare kijk eerst ff naar een sprocatti 😛
Enne veel foto’s maken is altijd leuk om te zien!@woe Asian stylo for life 😀
9 oktober 2006 om 17:46 #442909je kan eens bij epc in sittard gaan kijken die hebben een kompleet simo blokje liggen
9 oktober 2006 om 18:33 #442910cool man
bedankt voor de reacties!
het blok is voorlopig zowiezo niet aan de orde, en ook andere merken van complete engines ben ik voor open.IK HEB ER SUPER ZIN IN, EN HET IS OOK ECHT VET WEER OM AAN DE BROMMER TE SLEUTELEN
laten we hopen dat het de heleweek zo blijft hehe!ja ja fotos maak ik wel, vind het jammer dat ik niks heb van die vespablok die er nu opzit toen ie gepolijst was…
9 oktober 2006 om 21:02 #442916Ey, altijd leuk, enthousiastelingen:bier
Ik zal hem verplaatsen naar projecten.
Voor motorische inspiratie, kijk bij links naar japies Vespage, daar staat een hoop, en bij sprocatti motori.
Maar als je het geld hebt zou ik voor simo gaan, veel waar voor je geld, en niet zoals sprocatti nog niet bewezen op de markt.
10 oktober 2006 om 19:36 #442920oke geld is niet het probleem
het is meer
a – goeie kwaliteit
b – goeie dealert, zogenaamde boter bij de vis, of ik een blok via internet wil kopen is de vraag?
en geen gezeur met demo modellen en verpakkingen die er af zijn
als ik nieuw spul koop, zeker tegen deze prijs wil ik ook nieuw spul
ja sorry, ik heb erg slechte ervaringen met brommer/fietsen zakenik ga het zoeken japies Vespage,
ik had nog een vraagje, die gele vespa die boven staat wil ik gedetaileerder bekijken
waar kan ik dat vinden of van wie is die.10 oktober 2006 om 19:38 #442921Van Herr Flick (thomas) De oprichter van deze hele site
10 oktober 2006 om 19:40 #442922VespaCiaoPaul :
Van Herr Flick (thomas) De oprichter van deze hele site, zijn foto’s staan ok ergensForums>persos om precies te zijn.
Simo zet zijn blokken zelf in elkaar volgens mij.
10 oktober 2006 om 20:13 #442923woe :
he nog een chinees?nee sorry, ben gewoon kaas. zijn de laatste 3 letters van me naam
ik heb er dus effe over gedaan om hier achter te kommen. maar ben ook oud. sorry10 oktober 2006 om 22:39 #442926tse :
Mijn doel is een sleeper. dus veel powerr en verder niks geen blabla.
simo heeft onderin echt niet zoveel power hoor…
of begrijp ik t verkeerd als ik denk te lezen dat je vooral trekkracht wilt?denk dat je dan beter voor mhr blokje met mhr vario kan gaan
11 oktober 2006 om 07:00 #442927Ties :
tse :
Mijn doel is een sleeper. dus veel powerr en verder niks geen blabla.
simo heeft onderin echt niet zoveel power hoor…
of begrijp ik t verkeerd als ik denk te lezen dat je vooral trekkracht wilt?denk dat je dan beter voor mhr blokje met mhr vario kan gaan
inderdaad ik was niet echt van plan om er 100 mee te gaan rije.
zit toch ook naar polini evolution engine te kijken, voor het sleeper effect. ik heb ook polini 100 cc op me RD80LC2 zitten en had in het verleden ook 2 puch maxi met polini cylinder op. blijf het nog steeds erg goed spul vinden. zal wel niet het snelste zijn maar het blijft wel lopen.
wat ik nog aan het uitzoeken ben is, de verschillende onderdelen te combineren. bijvoorbeel polini speed engine voor electronische ontsteking, kan ik de ontsteking niet vinden, op hun website. heeft polini die zelf niet? welke is dan wel goed. ze hebben ook zo veel cylinder setjes hehe voor puch en rd had je er maar 1 hehe vespa rulez. hebben ze ook een polini alu BIG cylinder voor evulution engine?
maar goed als ik er uit ben laat ik het weten en hoop dat jullie er iets over kenne roepen!
vespa heb ik geen ervaring mee, meer yamaha en puch hehesorry dudes voor de vele vragen, maar ik ben ook het forum door aan het spitten maar is zo grrooooot
11 oktober 2006 om 09:59 #442929Polini heeft alleen een 42mm alu cilinder, niet echt BIG te noemen dus. Voor de evo engine kan je beter de 46mm nemen, dat is de grootste polini cilinder voor vespa.
Onsteking moet je 2e hands vinden, nieuw is duur.
Ik denk trouwens dat je teleurgesteld zal zijn in wat je terugkrijgt voor evo engine met alles er bij, een getjoend puch carter met snelle cil./carb en uitlaat gaat al gauw harder volgens mij.
11 oktober 2006 om 11:47 #442932die puch met polini is een erg aggresief blok, reed erg goed, zal een kijke of er een foto van gemaakt kan worden.
lees niet kwa snelheid denk 80-90 maar reageerde goed op gas enzo.vind wel jammer dat ze geen alu big voor vespa hebben, roest zooi en gewicht dat gietijzer
ontsteking nieuw wat is dat het beste voor een evo blok?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.