- Dit onderwerp bevat 20 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Nee dat gaat totaal niet & zagen er gewoon totaal noet versleten uit.. Jij zou er gewoon andere insteken dan? Want hij trekt echt niet op
Zuigerveren moet je opmeten, niet op het oog beoordelen.
Dus de veren in de cilinder stoppen en kijken wat de slotspeling is met een voelermaatje.
Waarschijnlijk zijn je zuigerveren dus gewoon af en moeten er nieuwe in (of een zuigerkitje).No replacement for displacementWat is een zuigerkitje en wat mag de speling zijn?
Normale spelling is rond de 0.2 Mm maar je zult zien dat het met 0.6mm nog prima gaat.
Je kan beter even kijken of je wel goede Compressie hebt.
Als je aan de binnenkant van de koppeling draait dan zou je een flinke weerstand moeten voelen als de zuiger naar boven gaat. Als je dus zonder veel moeite de koppeling kan ronddraaien dan heb je weinig compressie. Je moet dus draaien aan het gedeelte waar de 3 koppelingspedaal schoenen zitteDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Oké prima, maar denk niet dat ik veel compressie heb.. Zijn die veertjes standaard maat? Of moet ik fat eerst opmeten?
het is belangrijk dat je het zeker weet.
ik heb 50cc blokjes die ik met moeite krijg rond gedraaid, die hebben dan een goede compressiemeestal heb je een zuiger met l-veer en een c-veer als ik het goed heb.
heb je 2 dezelfde veren dan moet je even de boel opmetenje hebt dan of een 38.2 mm zuiger of een 38.4mm zuiger
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.