- Dit onderwerp bevat 24 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Pak je cab in je hand en schud hem heen en weer.
Dan hoor je hem vanzelf op en neer gaan, of haal je vlotterbakje eraf, kijk of je vlotternaald goed zit en of je
vlotter heen en weer gaat(met je hand voelen).
Welke sproeier heb je nu? @52?
GrOke, ik zal eens kijken naar mijn vlotter. Ik heb nu sproeier 53
jah probeer maar eerst even 52 en daarna 50.
Hoor het wel succ6
Oke!
Bedankt voor de hulp, Ik ga zaterdag 3 weken op vakantie dus ik denk niet dat ik dat nog klaar krijg voordat we vertrekken.
Ik laat het na de vakantie nog wel weten:is goed fijne vakantie man8)
Ik heb vandaag toch nog een keertje geprobeerd. Het was gelukt, ik heb zeker 5 km gereden. Alleen ik moet zeker 50 meter aan rennen. En dan hoor ik dat hij aanslaat. Alleen maar van die stoten, brom, brom en dan moet ik nog harder door rennen, en dan doet hij het maar ik moet gas blijven geven anders valt hij uit.
Wie weet waar dit aan ligt?Ik heb het vlotterbakje trouwens nog zuiver gemaakt. Eerst bewoog de vlotter heel stroef maar ik had dat soort van staafje waar de vlotter aan hangt iets uitgetrokken en nu beweegt hij veel soepeler.
Gr
het zo moeilyk starten, wordt getypeerd alsof ie toch nog te veel benzine heeft..
en ook omdat je gas moet bijgeven 🙂Je moet de choke niet meer gebruiken als het blokje al even gereden heeft hoor 😉
Eey mensen,
de vakantie was geslaagd! Ben gister teruggekomen.
Vanmorgen dacht ik, ik zal mijn vespa maar weer eens proberen te starten. Nu deed hij helemaal niks meer.
Toen heb ik hem maar weer uit elkaar gehaald en de carb zuiver gemaakt. Toen deed hij het, maar heel moeilijk.
Toen draaide ik de bougie eruit en die was koffiebruin. Zo hoort het toch te zijn? Maarja ik moest wat proberen anders doet hij het nooit, dus ik een staalborstel gepakt en de bougie helemaal kaal geborsteld tot hij weer glimde. Nadat alles weer in elkaar zat, startte hij wél normaal!!Maar nu loopt hij helemaal niet meer stationair. Hij moet ongv. 10 km/h blijven lopen anders valt hij uit. Betekent dit dat hij dan teveel of te weinig brandstof krijgt??
te weinig maar als je je stationair schroef er helemaal indraait valt hij dan nog uit?
Eey mensen,
Na heel veel spoelen, heb ik mijn tank zuiver gekregen, en ik heb een filter op de benzine slang gezet. In mijn nieuwe carb zat sproeier 66, in de oude carb zat 53, hij loopt nog steeds, alleen kwam er net rook uit de carburateur, de rook kwam naast mijn choke hendeltje omhoog. Heeft dit met de sproeier te maken of is dit iets anders??
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.