Vespa-Ciao.NL
:: Vespa Ciao loopt alleen met de choke er op, ideeën zijn op..

Home Forums Techniek Problemen oplossen Vespa Ciao loopt alleen met de choke er op, ideeën zijn op..

8 berichten aan het bekijken - 1 tot 8 (van in totaal 8)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #212000

    levimaat
    Topic starter
    Berichten: 6

      Beste mensen van het forum,

      Ik ben Levi en zit met mijn handen in het haar door mijn Vespa Ciao, deze wilt namelijk alleen maar lopen met de choke er op. Het probleem doet zich voor nadat de brommer een tijd geleden steeds slechter ging lopen, met name de acceleratie nam sterk af. Ik heb het blok er toen onder uit gehaald en de cilinder en zuiger gecontroleerd. De zuigerveren waren echt niet meer goed en zijn dus vervangen. Nadat ik dit gedaan heb heb ik de contactpunten ook afgesteld op 0.45 met een voelermaatje. Toen ik het motorblok er weer onder heb gezet en het zoals gebruikelijk probeerde te starten gebeurde er echter niks. Ik heb gecontroleerd of hij een duidelijke vonk geeft en dat heeft de bromfiets. Ook krijgt hij gewoon brandstof omdat hij met de choke er op wel wilt lopen, Er zat een sproeier maat 45 in en hier heeft deze altijd netjes mee gelopen. Ik heb inmiddels een grotere sproeier maat 50 er in gezet echter blijft het probleem zich voor doen. De carburateur is grondig gereinigd. Wie kan mij de gouden tip geven? Alvast bedankt..

      Setup:

      Standaard 49cc bromcilinder en standaard cilinderkop
      Standaard carters
      12/10 carburateur sproeier maat 50 (op dit moment) en standaard luchtfilter
      Standaard uitlaat

      Het gaat om een Vespa Ciao met het contactpunten blok

      Het zou fijn zijn als dit verholpen kon worden!

      Greets,
      Levi Maat

      #242879

      Wilk1985
      Moderator
      Berichten: 3729

        Hallo Levi en welkom op dit forum!

        Ik denk dat je Ciao valse lucht trekt bij de cilindervoet of kop, heb je ook de pakkingen vervangen? Voor het mooie zou je de cilinder en cilinderkop moeten vlakken en daarna moeten monteren met wat vloeibare pakking zodat je zeker weet dat hij daar niet gaat lekken.

        Het is vrij normaal dat cilinders en cilinderkoppen naar verloop van tijd wat krom gaan staan, dit wordt vaak pas een probleem als je de cilinder en kop eraf haalt en daarna weer opnieuw monteert.

        Ook is het slim om je krukaskeerring te controleren, maar check eerst even of hij geen valse lucht trekt.

        Sproeier 45 zou goed moeten zijn met jou setup als je blok goed dicht zit, en hoewel het wel normaal is dat je brommer een maatje groter wil als het kouder wordt buiten is 50 wel erg groot.

        #242880

        levimaat
        Topic starter
        Berichten: 6

          Bedankt voor je snelle reactie WIlk1985!

          Ik heb er gisterenavond een ijzeren voet en koppakking tussen gelegd, ik was dit vergeten in de omschrijving te zetten. Mijn excuses. Ik heb ook de deodorant test gedaan, echter merk ik geen verschil. Je hoort er veel mensen over dat ze dan anders beginnen te lopen, dit is niet het geval bij mijn bromfiets.

          Greets

          #242881

          Wilk1985
          Moderator
          Berichten: 3729

            Die deo test vind ik persoonlijk een beetje onzin altijd, beter gewoon zorgen dat je 100% zeker weet dat het potdicht zit.

            Die ijzeren voetpakking staat erom bekend dat hij vaak lekt, beter vervangen voor een kartonnen en zoals gezegd kop en cilinder vlakken, maar wellicht heeft iemand anders nog een andere gouden tip :thumb

            #242882

            Vespaatje
            Donateur
            Berichten: 613

              Een papieren voetpakking is altijd goed!

              Mvg
              Jeroen

              #242883

              zevenenergie
              Donateur
              Berichten: 4167

                Je hebt verschillende deo,s de stick en de roller werken niet.:D

                Als je koppakking zweet, weet je dat hij daar lek is.
                Het heeft geen zin daar deo op te spuiten.

                Ik kit de naad van het carter altijd dicht, even twee schilder plakbandjes aan elke kant, dan kitten en gelijk de plakbantjes weer weg dan heb je een mooi streepje.
                Zo weet je zeker dat hij daar niet kan lekken.

                Ik smeer mijn papieren voetpakking altijd in met vloeibare pakking (aan tweekanten) dan is het op zeker dicht.
                Mijn nieuwe kering, want ik gebruik nooit de oude. Plak ik vast met seconden lijm.

                Het is allemaal wat overdreven, maar al mijn lucht gaat trouw langs mijn sproeier.

                Dat doet mijn er nog aan denken: Dat langs de klem van de carburateur valse lucht kan sluipen.
                Of door het dekseltje als dit niet goed zit.

                Zit de gouden tip hier niet bij, dan weet ik het ook niet meer.

                #242884

                Rick.

                  Sproeier maat 50 is ook wat aan de grote kant voor een standaard blokje. Zo weet je dus dat hij meer benzine nodig heeft om alle valse lucht te compenseren. Even alles nalopen wat hierboven vermeld staat is de beste optie.

                  En Zevenenergie als al jouw lucht door de sproeier gaat doe je volgens mij iets goed fout:pest

                  #242885

                  Vespaatje
                  Donateur
                  Berichten: 613

                    Zevenenergie zei: langs mijn sproeier. Dat is al correcter dan door de sproeier Rick 🙂

                  8 berichten aan het bekijken - 1 tot 8 (van in totaal 8)
                  • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.