- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo Beste Mensen,
Mijn naam is Andy en ik woon in Kerkrade.
Na 35 jaar motor te hebben gereden heb ik mijn oude Vespa – die ik altijd heb bewaard omdat ik het niet over mijn hart kreeg om ‘haar’ te verkopen – van stal gehaald voor een complete restauratie na ruim 20 jaar stilstand. Op dit moment is de Vespa reeds volledig gedemonteerd en zijn bestelde onderdelen onderweg.
De Vespa Ciao zal volledig worden gestraald, waarna het frame, vork, spatborden, en de bagagedrager in een epoxy-primer zullen worden gezet en daarna in de originele (rode) kleur worden gepoedercoated.
Ook de wielen zullen worden voorzien van een nieuwe witte poedercoat door Mario van Parkstad Coatings.
Alle benodigde onderdelen worden geleverd door JMPB Onderdelen in Dedemsvaart.De vorderingen zullen hier worden getoond.
😀Groet,
AndyRide Vespa Ciao – Ride Safe !
Update Project – 7 oktober 2021
Update Project – 9 oktober 2021
Geen schokkende onthullingen, maar op mijn gemak, met een bakje koffie (én yoghurt) erbij, de onderdelen van de koppeling schoon en operationeel gemaakt. Vervolgens nieuwe startsegmenten en koppelingssegmenten geplaatst.
Dank voor de positieve opmerkingen over mijn werkplaats.
😀
Voor de liefhebbers hier nog wat foto’s van de plek waar de Vespa Ciao een nieuw leven gaat krijgen.
Update Project – 12 oktober 2021
De vergeelde koplamp in twee lagen plastic primer gezet, vervolgens gewone primer, nat en licht opschuren met 1000-er schuurpapier en na diverse ‘ontvettingen’ tussendoor, afgelakt in wit. Ik ben tevreden met het resultaat…! 🙂 Morgen een grotere uitdaging…. De zijkappen !
Update Project – 14 oktober 2021
Na de koplamp naar tevredenheid te hebben gelakt, was het gisteren de beurt aan de eerste zijkap volgens hetzelfde procedé als de koplamp.
Tip 1 !
De spraymaster, onder andere geschikt voor Motip is een aanrader !
Vooral voor het maken van lange halen, zoals bij de zijkappen, is dit hulpmiddel ideaal !
Tip 2 !
Neem de tijd en heb geduld…. veel geduld, wat beloont zal worden met een mooi(er) resultaat !
Update Project – 17 oktober 2021
De tweede zijkap is in de primer gezet en zal vandaag worden gelakt.
Om het noodzakelijke geduld te kunnen opbrengen, heb ik tussendoor de tijd genomen het oude stuurslot uit te boren.
Update Project – 20 oktober 2021
Bijna alle benodigde onderdelen die op mijn lijstje staan zijn snel en netjes opgestuurd door JMPD, zodat we direct aan de slag kunnen zodra het frame er weer is.Na alle tijd genomen te hebben zijn beide zijkappen klaar !
Ik ben tevreden met het resultaat.Waar ik ook erg blij mee ben is het 65cc blokje dat ik gisteren heb gekocht, uitgerust met een Polini kop, 13/13 Dellorto carb, bobine/CDI en een Polini luchtfilter. Ik heb het blokje vooraf kunnen testen op de Vespa waarop deze gemonteerd was. Dit blokje loopt super…!
Update Project – 6 november 2021
Vanmorgen telefoon gekregen van mijn maat Mario van Parkstad Coatings met de mededeling dat de wielen klaar zijn. Natuurlijk meteen in de auto gesprongen en de wielen afgehaald. Mario, bedankt ! Zoals altijd weer vakwerk !
Na overleg met Mario toch besloten het frame, vork en bijbehorende onderdelen te laten poedercoaten, in plaats van het geplande spuitwerk.
Even weg geweest, maar niet stil gezeten !
Inmiddels ben ik twee Piaggio Ciao frames en twee mazzeltjes verder, heb ik eindelijk eens een Facebook pagina aangemaakt en is er een start gemaakt met project 2.0 !
Een terugblik.Update Project – 11 november 2021
Mazzeltje ! Via een kennis van een kennis van een kennis een gedemonteerde Gilera Citta en veel losse onderdelen gekregen. Maar aangezien de Citta niet mijn ding is, heb ik alles kunnen ruilen tegen een Vespa Ciao frame met brommer kenteken, een set 4-spaaks velgen, een bromklok, een zadel en nog wat kleine onderdelen. Naast de nieuwe onderdelen die ik reeds besteld had bij JMPB Parts, ligt er ook nog een 65cc blokje te wachten voor dit custom project.
Start project 2.0 !
Update Project 2.0 – 26 december 2021
Ondanks de drukte voor Kerst heeft Melanie nog tijd gevonden een start te maken met het laswerk.
Thnx Mel ! 😎
Bekijk de video !
https://www.facebook.com/gary.mccloud.10004/videos/298776932042996Update Project 2.0 – 30 december 2021
Mijn laatste bestelling bij JMPB Parts is al voor de Kerst aangekomen, maar vanwege alle Kerst-drukte was ik er nog niet aan toe gekomen het pakket te openen. En alhoewel Kerst voorbij is, heb ik nu toch nog een cadeau om uit te pakken !
Thnx JMPB ! 😎
Bekijk de video !
https://www.facebook.com/gary.mccloud.10004/videos/214224794225484Update Project 2.0 – 15 januari 2022
Terwijl er nog gewerkt wordt aan het frame uit de eerste video, heb ik een C7 frame uit 1977 kunnen kopen welke voldoet aan het optische beeld dat ik voor ogen heb. Spaart weer een hoop werk ! 🙂
Mario van Parkstad Coatings zal het frame stralen en coaten en de nog benodigde onderdelen zullen worden besteld bij JMPB Parts.
Bekijk de video !
https://www.facebook.com/gary.mccloud.10004/videos/1316715118803805
Update project 2.0 – 20 januari 2022
Het frame en de wielen zijn klaar voor Parkstad Coatings om te stralen en te coaten !
Update project 2.0 – 25 januari 2022
Vanmorgen het frame en de wielen naar Parkstad Coatings gebracht. Mario: alvast bedankt voor je harde werk en je vakmanschap ! 😎
Bekijk de video !
https://www.facebook.com/gary.mccloud.10004/videos/1114297996004211Ride Vespa Ciao – Ride Safe !
Link naar Mijn collectie / Projecten.Hallo Andy,
leuk weer eens een restauratie op het forum.
Foto’s doen het altijd goed.Het bouwjaar?
Geef in dit topic je framenummer(staat tussen de *……..* rechtsachter) maar door:
https://vespa-ciao.nl/forums/topic/het-bouwjaar-en-modelinfo-via-framenummer-topic/page/48/#post-812563De originele kleur code, …….
jij hebt een Ciao Teen met die witte kunststof delen.
Je zadel hoort ook wit, en de spatborden in kleur,
dus niet die rvs van foto 1.
Mooiste is een stuk lakwerk kiezen dat weinig/geen zonlicht heeft gezien
en dit goed ophalen/cleaneren met commandant4,
daarna bij een spuitbedrijf laten scannen.
Dan komt het verfrecept boven.Het witte plastic is een probleem ja, probeer het eens te bleken in warm water met bleek.
Vaak word het inderdaad gespoten.Gr. Wim.
Edit: kleurcode die ik dacht heb ik verwijderd. Laten scannen is beter.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.geel plastic kun je misschien retrobriten. gewoon even een how to zoeken op Youtube.
Ik weet niet of de kappen ABS zijn? Iemand ervaring hiermee/Mooie vorderingen! Schiet lekker op. Het viel me wel op dat je koppelingsring verkeerdom op je krukas zit 😛
het opstaande ringetje moet aan de buitenkant zitten en niet in je vliegwiel. En vergeet niet de koelkap op de cylinder te zetten anders kan je er niet echt lang van genieten.ik ga deze even volgen. Verder ook een nette werkplek!
leuke werkplaats
Blokje al getest of heeft het frame nog wat aandacht nodig ?
😉TICKLING BARN@ Crullie
Het blokje is nog niet getest, omdat we inderdaad nog bezig zijn met het frame. Afgelopen donderdag zou alles worden gestraald, om vervolgens direct door te gaan naar de spuitcabine voor de epoxy laag, maar helaas was mijn maat die het spuitwerk zou uitvoeren ziek. Dat hebben we dus helaas even moeten uitstellen. Maar we hebben nog genoeg te doen, dus we vervelen ons niet !Apropos blokje…. Ik heb gisteren een 65cc blokje gekocht met een Polini kop, inclusief 13/13 Dellorto carb, bobine/CDI en een Polini luchtfilter. Het mooie aan dit blokje is, dat ik het heb kunnen testen op de Vespa waarop deze gemonteerd was. Dit blokje loopt super en na een geslaagde proefrit is het blokje ter plekke gedemonteerd en gekocht. 😀
Ride Vespa Ciao – Ride Safe !
Link naar Mijn collectie / Projecten.Dat ziet er allemaal geweldig goed uit! Die koplamp is echt prachtig geworden. Heb je ene nieuwe cilinder gezet? Of de oude een nieuwe laklaag gegeven?
Mvg RobinDank je Robin !
😎
Zowel de koplamp, alsook de cylinder zijn nieuw gelakt.
Bij de koplamp heb ik een plastic primer gebruikt en afgelakt met mat wit, beide van Motip.
De cylinder is voorzien van hitte-bestendige primer en lak van VHT.
Zoals ik al schreef: voor zulke klusjes moet je je alle tijd nemen.
Hoe meer tijd je ervoor neemt, hoe beter het resultaat !
Ride Vespa Ciao – Ride Safe !
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.