- Dit onderwerp bevat 228 reacties, 48 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ziet er echt geweldig uit, ik kan niet wachten op het eind resultaat 😉
mooi hoor:whistle
Ik vind alleen het frame wel redelijk zwak (vouwfiets balhoofdlas :S) als je dadelijk ongeveer 10 PK gaat hebben 😀
maak je geen zorgen, waarschijnlijk komen er nog 2 dunne stangen vanaf de bevestiging van het subframe naar het balhoofd of in elk geval een verstevigings driehoek. je moet ook nog bedenken dat de tank ook een verbinding maakt tussen het frame en het balhoofd. komt goed:)
Dan nog een stuk schuimrubber op de tank, kun je écht buikschuiven.
Hoeveel PK denken jullie te kunnen halen met optimale overbrenging?vette shit, heb je genoeg druk op het voorwiel denk je? 😛
@ Diac, genoeg druk op het voorwiel heb ik zeker, zadel staat even hoog als de clip-ons zo ongeveer..
@ Loek, iemand die echt wel verstand van tweetaktmotors heeft die had vertrouwen in minimaal 12pk 🙂
Ik vind het een zeer gewaagd project jongens !
Alles netjes afwerken enzo, kost veel tijd maar dan heb je echt een tof ding !btw , wel velgen gebruike he!:P geen spaakwielen 😉
Ga zo door ! 😀
het zijn natuurlijk wel twee “premieres” in onze vespa geschiedenis 😛 de eerste echte sprinter en het eerste vespablok met een echte cilinder (misschien op de simo2007 na dan).
maar toch moet ik je telleurstellen Wouz, het gaan toch deze spaakvelgen worden om nog enigzins vering te hebben, en gewicht te besparen.
Spaakvelgen zijn juist top!
ja idd, geniaal gedaan
.-{2F4OV}-.Spaakvelgen zien er opzich tof uit… maar zijn een stuk instabieler van echte velgen! Zeker met sprinten kan dit gevaarlijk zijn.
Kweet nie of jullie DooD kennen.. bekende sprinter. Maar hij is nu ook echt DOOD!
Sil, daar had ik hem al op gewezen;)
ik vind het idd ook nog steeds erg link, met dat voorwiel.Ik heb ook wel eens wat filmpjes van -DooD- gezien, is die echt dood door dat ongelukje?
ja.
ongelukje? met 130 tegen een paal aanrijden noem ik niet echt een ongeluk”JE”.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.