- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb onlangs een vliegwiel gekocht om de mijne te vervangen, maar nu merk ik dat deze niet past. Mijn oorspronkelijk vliegwiel heeft een binnendiameter van 10cm terwijl de nieuwe 9,5(of 9, niet zeker) is. Is dit omdat ik drie spoelen hebben?
ps: moest iemand een vliegwiel verkopen met 10cm binnendiameter wil ik deze wel
Bovenste is de oorspronkelijke, de middelste van foto onder is de nieuwe
Waarom een andere? Je oude of eigen ziet erop de foto nog prima uit. En die is ook gebalceerd op je krukas.
Het nieuwe past er niet op, hijbmijft zitten aan het ijzer waar de spoelen opzitten. Ik heb de binnendiameter gemeten en merkte dus wel een verschil en dus ook de reden dat de nieuwe er niet opging
Waarom een andere? Je oude of eigen ziet erop de foto nog prima uit. En die is ook gebalceerd op je krukas.
Volgens mij is de lagerpassing en op zeker de spiebaan niet meer goed. Vandaar hij een ander vliegwiel zocht. Zal je eens een foto van de andere kant van je “oude” vliegwiel kunnen plaatsen en opmeten welk gewicht deze heeft? Ik denk dat je een ouder type vliegwiel voor de 3-spoelsontsteking zoekt?
Klopt, daarmee dat ik een ander nodig heb. Het gewicht weet ik niet en ga ook een tijdje niet thuis zijn. Heb wel een foto van de voorkant
Ik kan de lager passing niet zo bekijken. Maar de spie schade wel. Maar die is oppervlakkig zoals ik al verwachte en de foto van de voorkant aantoond. Ik zou daarom dit vliegwiel gewoon weer gebruiken. Na wat bijwerken van de schade offcourse.
En de passing moet natuurlijk ook nog goed zijn.Edit weet niet waarom het onderstreept word. Maar ga het niet opnieuw typen
We weten allemaal dat je een streepje voor hebt speedbuxy, maar om dit nu ook nog te gaan onderstrepen. 😀
Ik heb even tussen mijn vliegwielen gezocht, maar heb niet een soortgelijke als die jij zoekt helaas.
Je zal idd kunnen proberen om je huidige te reparen. De spiebaan hoeft geen ramp te zijn, maar die passing is des te belangrijker dat deze goed is of goed valt te maken.Bedankt voor de antwoorden! Als ik hem erop zet, kan het vliegwiel een beetje bewegen doordat de spiebaan? bovenaan wat is afgebroken. Hoe zou ik deze kunnnen herstellen of laten herstellen? en wat bedoel je juist met de lagerpassing?
merci!!
Lagerpassing moet zijn conische passing. Het vliegwiel loopt conisch over je kruktap en zal hierop goed moeten klemmen. De spiebaan is er voor de timing. Ik zal deze eerst wat met een vijl proberen te herstellen om vervolgens de conische passing opnieuw op elkaar in te laten slijten.
Ik ga donderdag even voor je kijken bij mijn ouders Heb nog 10+ vliegwielen liggen…
Stuur me pb.
is te koopDat is een Berini vliegwiel, helaas niet wat Louis Cornelis nodig heeft…
Oke.
Vond het al raar dat hij iets zoekt met 3 spoelen.
dit vliegwiel komt hier vanaf
Ik kan de lager passing niet zo bekijken. Maar de spie schade wel. Maar die is oppervlakkig zoals ik al verwachte en de foto van de voorkant aantoond. Ik zou daarom dit vliegwiel gewoon weer gebruiken. Na wat bijwerken van de schade offcourse. En de passing moet natuurlijk ook nog goed zijn. Edit weet niet waarom het onderstreept word. Maar ga het niet opnieuw typen
Als je in de underline tekst gaat staan zie je het U-knopje ‘oplichten’.
Complete onderlijnde tekst markeren en dan nogmaals op ‘underline’ drukken.
Dan is ’t weer weg…………….
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.