vernauwing

[vespa liesselTopic starterBerichten: 89]

met het weghalen van de vernauwing in de uitlaatpoort, win je dan snelheid of juist trekkracht?
want mijn vakantie komt eraan

[TimoO_DonateurBerichten: 3971]

welke vernauwing in de uitlaatpoort heb je het over?

[vespa liesselTopic starterBerichten: 89]

bij een orginele cilinder

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Beide

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[vespa liesselTopic starterBerichten: 89]

oke dank je dan ga ik dat zeker effe doen in vakantie, heb nog wat trekkracht nodig vind het maar slecht nou

[Tom ciao]

…
Dan moet je dat niet gaan doen.

Je kunt beter een andere uitlaat nemen, of een grotere poelie

[vespa liesselTopic starterBerichten: 89]

andere uitlaat doe ik niet want wil niet te veel opvallen is voor naar het werk maar als hij dalik rond 55 60 loopt zet ik er zeker een grotere poelie op dat hij nog harder trekt

[gido-vespa]

of een 13/13 cabrateur 😉

[JackyBijdragerBerichten: 1611]

Als jij een vernauwing uit de uitlaatpoort haalt (wat bij mij niet eens bekend is) lijkt het me sterk dat je dan al 60 gaat dus dat zou ik vergeten.

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Heel die poort en dat kanaal is een vernauwing…. 😛

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[TimoO_DonateurBerichten: 3971]

ja dat snap ik Arvid, maar ik denk niet als ik zo naar zijn redenaties kijk dat hij wel DIE vernauwing bedoelt.

effe een ouwe foto zoeken

bedoel je zo’n vernauwing? (@ Vespa Liessel)

want ik denk dat als hij die vernauwing bedoelt dat ie wel enigzins wat afweet van het tunen van 2takt motors, en dan hoop ik ook dat hij wel snapt dat als je dat weg haalt je niet opeens 30km/h sneller gaat (hij heeft een snor, carb 12/7)

[vespa liesselTopic starterBerichten: 89]

die 12/7 ga ik nog uitboren tot 12/12 of 12/10 net hoe het uitkomt maar die vernauwing zit er wel dergelijk bij een standaard 50cc, het is wat rood is aan 2 kanten meer een zandloper vorm, ik wil die zandloper vorm weghalen en gewoon een ronde poort van maken.

[TimoO_DonateurBerichten: 3971]

ik snap niets van je verhaal. bedoel je die vernauwing wat ik je aangeef in die foto boven? tja, je kan het wegfresen maar het heeft gewoon heel weinig zin. met geluk scheelt het je 1km/h als je dat een beetje wegslijpt.

beter laat je je cilinder mooi voor wat het is, en tune je je carters en boor je je carb uit. haal je veel meer uit.

[vespa liesselTopic starterBerichten: 89]

alle beetjes helpen:D

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Ik zou het zoveel mogenlijk aanpassen, als je voldoende weghaalt is er zeker vermogenswinst want het uitlaatkanaal is echt heel krapjes. Het is in km/uurs niet zo heel groot, maar waarom zou je het niet aanpassen?

En dan nog precies doen wat Timo zegt.

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>