- Dit onderwerp bevat 32 reacties, 12 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Haha mooi verhaal en dikke projecten hier ook een liefhebber uit het mooie Eindhoven 😉👍🏻
zo ondertussen heb ik eindelijk me 21mm binnen van malossie..
duur geintje maja je wilt wat he.. en onder tussen heb ik ook de deps 2019 binnen
dus da was meteen de schuur in natuurlijk haha
uit eindelijk ziet het best cool uit.. zo alles in elkaar
maja toen was het ff een keuze maken want wou eigelijk mijn ouwe petje er op hebben omdat ik die van een ciao niet zo mooi vind.. want die van een citta met de koel ribben vin ik toch wel een stuk vetter er uit zien.. maar toen ik de 2 langs elkaar legte zag ik dat er toch een verschil in zat het stuk waar de boem komt is van de ouwe deps bol zeg maar
en van de nieuwe is wat hoekiger..
maar weet dus niet als het wat uit zou maken als ik die ouwe zou gebruiken.. maar aan de andere kant heb ik wel zo iets van ze doen het nie voor niets want toen ik na de ouwe ciao petje keek die bij de deps 2018 zat heeft ook die boling zoals die 1ste foto dus denk dat bij de deps 2019 het expres is gedaan ivm de cilinder ook net wat anders is.. maja kom der nog wel achter hopelijk.. maar toen ik ff verder keek kwamen we bij het volgende probleem uit.. want toen ik na de uitlaat poort keek toen ik hem er op wou schroeven kwam ik er achter dat ie 27mm is en niet 30.. dus word ff kijken als ik ergens iets anders ken kopen want toen ik op moparts keek zag ik dat ze het alleen ma hebben van de ouwe deps… dus met schroef draad en niet zoals het nieuwe systeem.. en anders moet ik het toch laten maken ergens want wil toch wel weer me 30mm uitlaat er op gaan gebruiken 🙂 dus als mensen hier idee’s hebben gooi het in de groep.. en als hier mensen zijn die verstand van de pvr ontsteking hebbe hoor ik het graag want dat ben ik ook nog aan het uit zoeken op wat ik hem het beste kan zetten met de voor ontsteking.. ik heb hem nu op 1.6 gehad en op 2mm want ben toch nog op zoek na de beste afstelling voor de voor ontsteking..Hahaha de step is zeker een slet 😂
grappig om de oude bouw foto’s terug te zien.
Ik was ze al kwijt 😂
Lekkere smul plaatjes.
Die trapezium vormige verbrandings-kamer is gemakkelijker te ontwerpen en ook gemakkelijker te draaien. Daarom word hij veel gebruikt door tuners die geen cnc bank hebben staan.
Deze “look” word nu ook overgenomen door fabrikanten.Een bolle verbrandings-kamer is eigenlijk gunstiger, omdat de oppervlakte kleiner is dan van de trapezium vormige en er dus minder warmte kan ontsnappen.
Maar het zijn maar heel kleine verschillen.
Als de inhoud hetzelfde is, zou ik de Si kop kiezen.
Ik bied als dienst draai en freeswerk aan en zou dat uitlaatspuitstuk voor je kunnen maken.😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎
zooo da was weer een update van me
is al weer ff geleden dat ik een update heb gedaan maar ik had besloten om me zwarte 4p eens een ander kleurtje te gaan doen en vandaag hem mooi kunnen op halen bij de coater.. dus word weer lekker bouwen zodat ie voor het nieuwe season weer klaar gaat zijn hoppa
Lekker bezig sjef, houd ons op de hoogte. Gr lobber
Metallic coat? Ziet er goed uit. Heb je een close up van de lak?
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelis ie duidelijk zat zo.. of moet ik ff na betere zoeken
Eentje waar de spikkeltje glansrijk naar voren komen spetteren zou wel leuk zijn, dus even in het zonnetje of met een spotje er op zodat het licht er schuins op valt en dan met een mooie achtergrond, een heide veld of een heuvellandschap in het strijk licht. Als er een vos of een hert langs loopt zou het helemaal mooi zijn maar niet echt nodig.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.