Home › Forums › Meetings & evenementen › Vespa-Ciao.nl › VCT-2009 setup topic
- Dit onderwerp bevat 120 reacties, 34 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 10 maanden geleden door hansieb.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
10 november 2008 om 10:32 #505385
Die achterbrug ken wel wa lijden hoor Jelle. Ik heb zelf ook kei lang rondgereden met 42alu en autowheelie op mijn citta, brug heeft het altijd goed gehouden..
Je kan toch ook gewoon een andere cilinder op je roze ciao zetten?
10 november 2008 om 10:45 #505386ja kan ook, maar ik wil eigenlijk wel op de citta… dan heeft mijn rug wat minder te lijden 😛
10 november 2008 om 11:59 #505387ArvidW :
Tonni :
oftewel nog geen idee..Gewoon die 42.5 polini Alu, reed prima vorige keer !:D
Die heeft Vincent nu (ik heb hem voor een heeeeele goede prijs verkocht uiteraard).
Maar ik heb ondertussen ook al weer een 42.00!! Polini alu gescoord, dus het blijft een optie.I came, I saw, and I forgot what I was doing...29 november 2008 om 11:28 #505672orginele cillinder
carters snor onbewerkt
12/7@38 sproeier met orgineel luchtfilter
proma citty powerhet hoefd allemaal niet zo hard want ik rij lekker door als er iemand met pech staat:P
29 november 2008 om 12:15 #505673je moet toch minimaal 60 kunnen?
29 november 2008 om 12:22 #505674Jah eigenlijk wel!
Maar met al die slopers die mee rijden, heb je best kans dat je meer sta te sleutellen dan dat je rij
29 november 2008 om 12:38 #505675Jaja, Ewous die vrijwillig langzaam gaat rijden 😉
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno29 november 2008 om 13:18 #505676Ewous :
Jah eigenlijk wel!
Maar met al die slopers die mee rijden, heb je best kans dat je meer sta te sleutellen dan dat je rij
Kuch kuch reedvalve engines en cp blokjes 😛
29 november 2008 om 13:34 #505677hansieb :
Ewous :
Jah eigenlijk wel!
Maar met al die slopers die mee rijden, heb je best kans dat je meer sta te sleutellen dan dat je rij
Kuch kuch reedvalve engines en cp blokjes 😛
Kijk die hans snapt het:P
29 november 2008 om 14:49 #505678Gewoon lekker op mn setup waar ik altijd mee rondrij.
46polini
Speedengine, std kruk
13/13@70, Malossi filter.
Techno Reverse.
Malossi vario, 100mm, blauwe trekveren, gele drukveer.
Lekker op mn Citta met een SI brugje 🙂29 november 2008 om 15:14 #505679Ewous :
hansieb :
Kuch kuch reedvalve engines en cp blokjes 😛Kijk die hans snapt het:P
Bart heeft nu electronische ontsteking !
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno29 november 2008 om 16:59 #505682Ja das zeker beter, dat scheelt weer 4 keer stoppen.
Enneh hans.. waarom moeten we stilstaan dankzij de reedvalves? Wat gaat daar zo snel stuk aan dan?29 november 2008 om 17:02 #505683Niet zo veel, maar wel als je een Duitser bent en na 1.5km je 46.5malossi al vast laat naaien :haha
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno29 november 2008 om 18:30 #505684of in totaal 7 warmlopers krijgt..
Die duitsers kunnen gewoon niet afstellen:P11 december 2008 om 19:42 #505890verhuis die post net:P dit is het setup topic, stupid me:P
reageer daar maar ff
Mike -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.