- Dit onderwerp bevat 42 reacties, 31 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dit topic is bedoeld voor foto`s van cilinders die onder het rijden zijn beschadigd of zelfs stuk zijn gegaan.
Het topic is dus niet bedoeld voor de discussiëren, dus teveel off-topic word verwijderd.
Hou het topic netjes en overzichtelijk zoals hier onder.veel plezier
cilinder: eurocilindro 38.4 aluminium cilinder (onbewerkt)
leeftijd: geen idee cilinder was van fons
schade : dikke kras in de wand van de cilinder
oorzaak : pistonclipje viel er uitfoto:
cilinder: DR evo 43mm (onbewerkt)
leeftijd: ongeveer 4500 km
schade : verschillende krassen in het compressie gedeelte
oorzaak : big end lager kapot, staal fragmenten in de cilinder gekomen .foto:
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Hier een mooie, van ripe zn kitracing:
Volgens mij was hier ook een pistonpenclipje de boosdoener.
@edjuh: dat zie cilinder er uberhoupt nog af wilde!
cilinder: 50 athena
leeftijd: 150 km
schade: 2 diepe krassen
oorzaak: pistonclipje verloren waardoor de piston pen in de wand heeft zitten schrapen.
Hier wat foto’s van mij oh zo geliefde 41mm Malossi Ipermatic:'(
Mijn vastgelopen 43DR
Reden ben ik nooit achter gekomen, misschien naaldlager kapot oid..
Cilinder heeft geen (zichtbare) schade
Hier nog een foto van mijn 43mm Athena met het bekende zwakke cilinder hempt verhaal..
Dit exemplaar kocht ik dat ie nog maar 30km had gelopen. Ben er zelf mee naar Groningen gereden( Gumball 2007 )
Toen hoorde ik op de terug reis een hoop geratel. Heb hem ondanks dat gewoon zonder gezeur en met snel rijden ( Vario/Speedengine en fabrizi uitlaat ) toch rijdend thuis gekregen.Heeft totaal rond de 500 km gelopen.. Zonde want door dit verhaal mag de 43 Athena dan niet zo’n goeie naam hebben, maar vond het zeker een fijn cilindertje!:)
Heb helaas geen foto van de zuiger maar die was rondom pikzwart
Jammer genoeg geen foto’s meer van mijn compleet vastgenaaide Polini 41mm ac-versie. Die joeg ik compleet vast op top speed op een hete zomerdag. Echt niets meer van over. Boven en onder dikke schade aan zowel zuiger als cilinder. oorzaak een los gerammelde bougie.:o
Mikecilinder: 46 pinasco black
schade: warmloper
oorzaak: waarom? heeft em op het vuur gegooid.
:haha
Olympia 43mm met wat schade…
cilinder: Olympia 43mm
leeftijd: ?
schade: 1 lichte kras en 2 lichte ingvreten plekken
oorzaak: pistonclipje deels afgebrokenPer ongeluk achter gekomen, omdat ik mn krukaslagers wilde vernieuwen.
Prestatie nog ok, maar gebruik m niet meer.
cilinder: 43mm Creco
leeftijd: 600/700 km
schade: 2 diepe krassen
oorzaak: waarschijnlijk te weinig smeringVast gelopen tijdens de zuid-limburg tour
Was in de zon rond de 30 gradenEen kleine
En een grote
Ik vond nog wat foto’s op mijn Computer van Mcmark zn 42mm Polini ALU
Pistonclipje los geloof ik.
weet je zeker dat dat de 42mm ALU is? die zuiger is normaal niet zo namelijk..
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelSjesus, dit is niet normaal hoeveel mensen zn piston clipjes bezuinigen, of eerst dubbelvouwen en er in leggen.
clipjes van polini, NOOIT problemen heb je er mee, je moet ze er zo inleggen dat je ze het minst inveert (dubbelvouwt)
Herr FlicK :
weet je zeker dat dat de 42mm ALU is? die zuiger is normaal niet zo namelijk..Klopt, je hebt gelijk ik las zn perso nog eens na en hij had het over een 60cc W-poort.
Cilinder: 65cc DR
Km/s : Gok een stuk of 50.
Schade: Vegen, en een lekkere diepe kras.
Reden: Te weinig smering.
erikbloemberg-RobinvS- :
Herr FlicK :
weet je zeker dat dat de 42mm ALU is? die zuiger is normaal niet zo namelijk..Klopt, je hebt gelijk ik las zn perso nog eens na en hij had het over een 60cc W-poort.
41mm idd
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.