- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ben bezig me Citta te ombouwen naar vario.
Flinke winterstop gehad dus ben er ook een beetje uit.
Nu is het weer lekker warm en droog dus weer begonnen.
Had al eens een standaard vario setje overgenomen.
Heb nu een Polini vario met snaar gekocht bij JMPB.
Stond verder volgens mij niet bij wat voor een merk snaar het was.
Ik kreeg een Malossi snaar wat op eerste gezicht totaal niet verkeerd is natuurlijk.
Nou zat ik net ff hier onder Tuning bij vario te kijken en zag ik dit:
“Speciale kevlar Malossi snaar voor 100mm poelies en is 13mm breed”
Dit is denk ik precies dezelfde snaar die wie ik heb gekregen.
Ik heb verder geen 100mm poelies aangezien dat standaard 90mm is toch?
Boeit dit iets?
Is 13mm dikker dan normaal?
Zijn het de voor of achter poelies?
Heb al flink in me jmpb brug moeten vijlen om de vario passend te krijgen en veel verder wil ik niet gaan aangezien ik dan aan de onderkant weinig materiaal overhoud.
En hoe zit de snaar optimaal kwa ligging en strakheid?origineel zijn het 100mm schijven
Het klopt idd dat je de JMPB brug moet aanpassen op Vario.
Gewoon aftekenen waar die aanloopt en dan dat stuk weg frezen. Dit hebben meerdere mensen al gedaan. En het zorgt niet voor problemen.
Orginele Vario Achterkoppelingen zijn geleverd met 90mm en 100mm schijven, Dit zal je dus ff moeten opmeten.
Verder is het gewoon een kwestie van je blok stellen. (naar voren of achteren) Om de V-snaar op de juiste positie te krijgen. 13mm is de normale breedte. De V-snaar die je gekocht hebt past op 90 en 100mm schijven.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.