- Dit onderwerp bevat 146 reacties, 76 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
cilinder: 70cc dr evo
cilinderkop: ar hd kop
carters: inlaat 13mm+ spoelpoorten door getrokke
uitlaat: simonini krul
krukas: standaard
carberateur: 13/13
sproeier: 66
onsteling: cp 0.45
bougie: NGK bpr7hs
voorvario:malossi moet nog afgesteld worde
half poelie: malossi
achterkopppeling: origineel vespa
achterschijven: 100mm
vertanding: origineel
trekveertjes: blauw polini
drukveer: geel malossi
rolletjes: nog afstelleloopt niet want fonkt niet dus afwachte wat die gaat doen hoop toch de 70 te halen enig idee welke rolle voor goed trekke
tom, je moet eerst de powerband van je blokkie weten voordat je de vario kan afstellen. Als je dit heel precies doet, heb je maximale prestaties.
Cilinder: 65cc DR EVO
Cilinderkop: Dr 65 cc
Carters: Origineel
Krukas: Origineel
Carburateur: 13/13
Luchtfilter: Malossi
Sproeier: 66 (wordt 64)
Uitlaat: Handmade
Ontsteking: Elektro
Bougie: NGK bp8hs
Voorvario: Eurocilindro
Achterkoppeling: Origineel vespa
Achterschijven: 100 mm
Vertanding: 1:10,5
Trekveertjes: Malossi geel
Drukveer: Malossi geel
Rolletjes: 6,3 gram (wordt nog lichter)Cilinder: 65cc DR EVO
Cilinderkop: std
Carters: Inlaat,spoelers
Krukas: Origineel
Carburateur: 13/13
Luchtfilter: Malossi
Sproeier: 68
Uitlaat: Proma Circuit
Ontsteking: Elektro
Bougie: NGK bp8hs
Voorvario: Malossi
Achterkoppeling: Origineel vespa
Achterschijven: 100 mm
Vertanding: 1:10,5
Trekveertjes: std
Drukveer: Malossi geel
Rolletjes: 6,2ivovanzon wat is je snelheid?
Op dit moment, geen idee, blok word nu gemonteerd, maar ik verwacht tussen de 65 en de 70.
P.s. als iemand zijn setup niet afgesteld krijgt, moet je eens rollen gaan mixxen, dan lukt het zeker..
n!ck*sCilinder: 70cc malossi bravettato
Cilinderkop: 70cc malossi hd
Carters: gekotterde kickcarters
Krukas: Origineel kickstart
Carburateur: 13/13
Luchtfilter: Malossi
Sproeier: nog geen idee
Uitlaat: Proma Circuit of polini top one
Ontsteking: elektronisch
Bougie: NGK bp7hs
Voorvario: malossi
Achterkoppeling: Origineel vespa
Achterschijven: 100 mm
Snaar: Vertande
Vertanding: 1 op 13
Trekveertjes: weet nog niet welke erin komen
Drukveer: moet nog kijke welke ik erin ga doen.
Rolletjes: moet ik ook nog kijkeik hoop met deze setup ongeveer de 70/75 te halen. maar dat laat ik jullie nog wel horen.
met 1:13 haal je misschien net 60/65
Cilinder: Drevo
Cilinderkop: 43mm Polini afgevlakt
Carters: Kick Speedengine
Krukas: Kick-tuned
Carburateur: 13/13 dell ortho
Vliegwiel: afgedraaid 1050 gram
Lucht: Malossi filter
sproeier: 68
Uitlaat: Simonini Racing
Bougie: ngk b7hs
Voorvario: Pinasco racevario
Achterkoppeling: Orgineel
Achterschijven: 100mm
Vertanding Variateur: 1:10,5
Trek veertjes: Polini blank
Drukveer : Malossi geel
Rollertjes: 5,6 gram
Snelheid: 84,0 km/hCilinder: Polini 42mm 60CC Aluminium
Cilinderkop: Polini HD
Carters: Speedengine
Krukas: standaard (snor/brom weet ik helaas ff niet)
Carburateur: 13/13 dell’ortho
Vliegwiel: —
Lucht: Malossi filter
sproeier: 68
Uitlaat: Proma Circuit
Bougie: ngk b8hs
Voorvario: malossi multivar
Achterkoppeling: Orgineel
Achterschijven: 100mm
Vertanding Variateur: 1:10,5
Trek veertjes: Polini blauw
Drukveer : Malossi geel
Rollertjes: 7,0 gram
Snelheid: 65 km/h
n!ck*stompiebozzel :
met 1:13 haal je misschien net 60/65dat zou ik dan wel raar vinde, rij nu met 50cc en proma cc en originele voorvario met 100mm 52km/h. en dan over een week of 2 met malossi voorvario en 70cc. ik denk dat hij wel wat harder als 60/65 moet gaan.
Cilinder: polini 70cc w poort getund
Cilinderkop: 43mm Polini afgevlakt
Carters: std getund carter met pinasco zijinlaat
Krukas: pinasco 1 vol wang een normaal wang en gepolijste drijfstang
Carburateur: 13/13 dell ortho 2x
Vliegwiel: pinasco
Lucht: Malossi filter 2 x
sproeier: onbekend
Uitlaat: Simonini Racing
Bougie: ngk b7hs
Voorvario: malossi
Achterkoppeling: Orgineel
Achterschijven: 100mm
Vertanding Variateur: 1:9,5
Trek veertjes: zwart
Drukveer : Malossi geel
Rollertjes: 6 gram
Snelheid: tot nu toe 83 gps
ps: is pas sins dagje lopend duz nog aan het teste:DCilinder: polini 43mm W-poort
Cilinderkop: 43mm kop dr
Carters: standaad getuned
Krukas: snor
Carburateur: 13/13 dell ortho
Vliegwiel: standaard
Lucht: Malossi filter
sproeier: 70
Uitlaat: proma cc
Bougie: ngk b8hs
Voorvario: malossi race vario
Achterkoppeling: Orgineel
Achterschijven: 100mm
Vertanding Variateur: 1:10,5
Trek veertjes: mallosi zwart
Drukveer : Malossi geel
Rollertjes: 7 gram
Snelheid: 70+ km/hop t moment: Volledig std blok, 38.4mm cilinder origineel maar met 13/13 dell órto.
heb nu vanmiddag zo’n complete std varioset binnen gekregen, maar loopt denk maar 40km/u. trekken doet ie wel goed, nou zie ik m t liefst nog iets harder gaan als dadelijk m’n getunede speedengine eronder komt..
hoe kan ik meer top krijgen, en wat moet ik dan gaan aanpassen aan de std. vario? (op malossi multivar na want die haal ik pas als t speedengine klaar is)
n!ck*smet een 70cc moet je zkr niet met standaard vario gaan rijde, had ik ook erst gedaan, maar maakt dan teveel toeren en komt niet boven de 50 uit.
je moet eigelijk wel als je fatsoenlijk met vario & 70cc wilt rijden een malossi of polini voorvario hale.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.