Vespa-Ciao.NL
:: Varioklok

Home Forums Techniek Vario Varioklok

7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #212774

    S.I.E.M
    Topic starter
    Berichten: 126

      Hallo.

      Ik heb sinds kort de linksstaande setup.
      Nu is het probleem dat ik nog altijd met een snorklok rond rijd en die enorm veel overtoeren maakt. Kan ik gewoon een varioklok kopen en deze instaleren in het huis wat nog in het wiel zit ?

      En waar kun je een koppeling krijgen waar je de druk en trekveren kunt vervangen?

      Ook zie ik dat veel mensen rijden met een fox clutch. Ik kan niet precies vinden wat dit is en wat voor voor en nadelen deze heeft kan iemand mij dit uitleggen?

      Alvast bedankt. Gr siem

      #217775

      Javad
      Donateur
      Berichten: 1808

        Hoi, je hebt voor vario een speciale varioklok nodig, die heeft een langere as.
        Deze klok kun je gewoon in je achterwiel monteren.

        Je kunt via het forum of op marktplaats naar een variokoppeling zoeken.

        Een Fox clutch is niet iets wat veel voorkomt, er zijn er naar mijn weten maar een paar die er mee rijden.
        Ik heb zelf ook zo’n as laten maken, daar rijdt De Brandweer nu mee.
        Het voordeel van een Fox clutch is dat de range groter is,.je trekt harder op en je kunt er ook sneller mee.
        Als je zoiets wilt zul je de mazzel moeten hebben dat iemand heb te koop aanbied of je zal zelf een asje moeten fabriceren.

        <3 Thunderstone
        Check mijn perso!
        #217776

        S.I.E.M
        Topic starter
        Berichten: 126

          Ja ik heb een setje gevonden met klok en lange as er in gemonteerd. Ook zit er een koppeling op.

          Maak ik dan geen overtoeren meer op de klok ?

          Gr siem

          #217777

          Javad
          Donateur
          Berichten: 1808

            Als je weet wat voor vertanding je hebt,. Als je 1:13 hebt zul je nog wat overtoeren maken.
            Maar als je 1:10 hebt niet meer.

            Check dit ook even.

            http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=228

            http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=224

            En hier staat een heleboel.

            http://www.vespa-ciao.nl/list.php?c=howtos

            <3 Thunderstone
            Check mijn perso!
            #217780

            S.I.E.M
            Topic starter
            Berichten: 126

              Ja ik heb een snorvertanding. Ik heb het blok ook niet perse samengesteld voor snelheid maar meer voor trekkracht. Dus werkt dat dan met deze vertanding of niet?
              Ik vind de overtoeren namenlijk een beetje vervelend 🙂

              #217781

              Javad
              Donateur
              Berichten: 1808

                Ja als je trekkracht wil is snorvertanding goed maar je zult er niet harder als 70 mee gaan en op top veel toeren draaien.

                <3 Thunderstone
                Check mijn perso!
                #217784

                Martino
                Moderator
                Berichten: 7384

                  Het probleem met een mono-overbrenging en overtoeren is alleen te verhelpen door een zwaardere of langere overbrenging te gebruiken. Of te zorgen dat je de powerband van je motortje verlegt naar een hoger toerental. In jou geval opties zijn:

                  – kleinere poelie
                  – groter koppelingshuis
                  – langere vertanding
                  – uitlaat welke meer rpm wil.

                  Bovenstaande oplossingen zullen alleen wel zorgen dat je trekkracht verliest.

                7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
                • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.