- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
mn vario doet het lange tijd prima tot gister. ik hoor nu de hele tijd dat mn achterkoppeling slijt. vonken zie ik niet maar onderstaande foto’s zeggen genoeg(dat bruine spul. hij slijt dus denk ik aan bij mn achterbrug.
ik heb mn koppeling eraf gehaald maar de schijf is behalve een beetje krom, gewoon goed.
kan ik nu een ring om mn as doen tussen de koppeling en klok? of moet ik hier niet aan beginnen? of weet iemand anders hoe dit kan.
Dat had ik ook, moet je ff kijken als je moet op de koppeling wel goed is aan gedraaid.
ja zeker goed aangedraait
als ik de moeren van de achtervelg een beetje losdraai word het geschaaf wel minder maar zo durf ik geen lange afstanden te rijden.
dus moet ik er een rind tussen doen?
Ik heb er niks tussen gedaan want dan wou me koppelinghuis niet meer draaien,
Hij moet met de luchtsleutel vast dat hiel bij mij:)Suc6
Even goed controleren of de grote moer die de schijven op plaats houdt niet los is. Ook kijken of je de lange as niet te veel kan ‘induwen en uittrekken’. In beide gevallen is het niet verstandig om er mee door te rijden.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Ik heb hetzelfde probleem, heb er een ring tussen gedaan maar als ik nu me achterkoppeling strak aandraai blokkeerd de hele boel:boos:con
aan de kleur van het slijtsel te zien is het koper,ik denk dat je geleidebus is vernaggeld.
Daar dacht ik ook aan door de kleur, maar dat laat niet je schijf aanslijten op je frame.
Dus controleer even of hij echt aanslijt op het frame, anders zou het inderdaad ook de halfpoelie met geleidebus kunnen zijn die op is.
Kun je makkelijk checken door te kijken of je de schijf ook scheef kan trekken.I came, I saw, and I forgot what I was doing...ik had mn brommer vandaag perse nodig, en zag onder het rijden dat mn achterschijven enorm krom zijn.. hoe langer ik reed hoe krommer. maar hoe kunnen die nou krommen? of is dit algemeen probleem:? maar ik heb dus 30 km gereden terwijl die de hele tijd aansleet. maar behalve datie 15km slomer gaat niks gemerkt.
de as heeft trouwens wel wat speling. als ik de schijven vervang zal het dan verholpen zijn?EDIT: filmpje hoe ik vandaag 30 km heb gereden met 25km pu = vol gas..
MHR :
aan de kleur van het slijtsel te zien is het koper,ik denk dat je geleidebus is vernaggeld.Inderdaad, even niet eraan denken dat hij tegen de brug aanloopt (wat ik trouwens ook niet zou zeggen als ik naar de foto kijk, is niet echt duidelijk).
Je schijven moeten in ieder geval vervangen worden, of tenminste eentje (die met de bus eraan, want die is kapot).
Ik heb het zelf ook eens gehad, zag er hetzelfde uit:
Dan trek je de schijf dus achterlijk scheef, omdat er speling op de bus zit:
Uh,
Ik zou hier echt niet mee gaan rijden gast, anders kan je je vario+klok in de container dumpen……
@ fons: moet ik die bus nou ook vervangen? of had jij alleen de schijven vervangen.
@histor: ik moest wel op rijden anders moest ik 30km fietsen en da kank nie meer
EDIT: hij is idd scheef kan de moet dr achter alleen niet los krijgen ( geen goede gereetschap) dus kan niet kijken of de busje krom is
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.