- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik ben van plan me vario eruit te halen maar hoe moet ik eigelijk doen, een vriend zei dat ik een bougiestop moest kopen en dan zou hij de rest doen.
En me overbuurman zegt dan trek je hele brommer na de klote zou maar eens goed na denke als ik jou was!! Je moet dat per gram verwissele… zei hij..
Wat moet ik nu doen en na luisteren??gewoon een schroevendraaier tussen je vliegwiel steken en dan los draaien. een zuiger stop kan ook dit doet geen kwaad een vriend doet het ook altijd met een zuigerstop kan best als je het met een schroevendraaier tussen je vliegwiel wil doen en je snapt het niet pm je me maar even
Geen zuigerstop!!!!
Gewoon schroevendraaier tussen je vliegwiel idd.
wil je andere rolletjes in je vario?Ik wil de rolletjes eruit juist zodat hij sneller gaat of is dit verkeerd?
zo werkt dat niet =)
je rolletjes stem je af op je setup..
teveel zal je langzamer van gaan
te licht zal je veel overtoeren van hebben en ook snelheid op inleveren..het komt dus vrij nauw
wil je sneller, zou je wat aan je setup moeten doen, en daarna pas wat aan je vario..ff wat research doen op de site, staat heel veel over..
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.en de setup is? ;P
ik quote mezelf maar even..
iedereen heeft andere wensen/een ander budget
en daar horen ook andere onderdelen bij..AA-T :
ff wat research doen op de site, staat heel veel over..als je alleen al je wensen/budget zou aangeven komen we veel verder
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.ik wil niet al te veel aan de brommer gaan doen krijg in maart een beta ark.
dus daarom wil ik wel de vario eruit hebben zodat hij 50/55/60 haalt??inlaat uitveilen naar 13mm
13/13 carb kopen -> monteren
malossi voorvario kopen -> monteren
andere uitlaat kopen -> monterenals je op de std 50cc blijft word het met vario zowiezo vrij moeilijk 60 te halen..
ik zelf had vrij veel afstelwerk om met een std 50cc, malossi circuit uitlaat
malossi voorvario en 12/10 carb. de 50 te behalen, dit heeft me veel rolletjes gekost..
en dat was ook nog eens met 90mm schijvenin mijn ogen moet je dan al snel denken aan een andere cilinder..
wil je dat niet?
misschien is het dan een beter idee om de vario te laten vervallen voor poelie aandrijving
maar je zal hierdoor een stuk langzamer optrekken, heel veel langzamer…..
je kan dan echter met een andere uitlaat al snel de 60 halen..maar goed, alles blijft wel even wat werk natuurlijk
uitlaat: uitlaat eraf, uitlaat erop, sproeier en rollen erop afstellen
cilinder: uitlaat eraf, cilinder eraf, clinder erop, uitlaat erop, sproeier en rollen erop afstellen
veilen: hele blok uit elkaar, veilen, blok reviseren en afstellen
poelie aandrijving: achterwiel eruit, klok eruit, klok erin, poelie en koppeling monterenWelkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.lekker veel werk dus, leek me handiger als ik er iets vanaf wist 😛
Veel scoetoetuners gebruiken de term “vario eruit halen”, ja.. Ze vragen mij ook altijd, hoe hard zou mn scooter dan lopen, als ik de vario eruit haal? Dan is mijn antwoord: 0km/h.
Huuuuh! zeggen ze dan. Ja als je je vario eruit haalt komt ie niet meer vooruit nee.
Damens en heren, varioring. Variobegrenzing van mijn part.
Een vespa heeft vaak geen vario, en dus ook geen varioring. Als een vespa wél een vario heet, heeft ie ook geen varioring.
Als je je rolletjes eruit haalt gaat ie ook veel langzamer als normaal, dan varieert je vario namelijk niet meer naar een zwaardere overbrenging.
Je setup is de onderdelen op je brommer opgenoemd.
Een setup is bijv:
50cc standaard cilinder
Carter (blok) uitgeveild
Carburateur 13/13
Poelie 70
Uitlaat Leovince circuit
Krukas standaard
Snelheid 60+-Ohh oke… Begin het nu een beetje te snappen. Ik ga niks doen eraan behalve spuiten rijd opzich wel hard genoeg en als ik dadelijk mn beta krijg dan ga ik die wel opvoere..
Waar krijg ik eigelijk nieuwe piaggio bravo banden, welke inch ik heb weet ik niet… hoe kan ik er achter komen?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.