- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 1 deelnemer, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo.
allereerst mijn setup:
onbewerkt brom carter
65cc mezoly cilinder
standaard kop
ik heb eene toerenteller.
polini vario 7,5 grams rollen. rijd zo´n 6400k toeren. (met lichtere rollen is de overgang van koppeling naar vario te fel)
snaar gebruikt de gehele varioschaal.
standaard piaggio koppeling met malossi veertjes
NGK B7HS bougie (koffiebruin)
ik dacht dat het aan mijn vorige B5HS lag. echter blijft het probleem aanwezig bij de 7. én zelfs bij de 8.
sproeier uit mijn hoofd 64.
leovince krul (proma citypower geeft geen verchil)het probleem:
de brommer start prima, draait prima stationair.
ik kan prima circa 15 minuten rijden.
echter, wanneer ik met warme motor (licht) berg op rijd. zie ik mijn toeren heel langzaam terugzakken van 6400 met stapjes van 10rpm per seconde.
ik merk dat volgas de toeren sneller laat terugzakken.
aan de motor is te horen dat hij moeite heeft met het doortrekken.
na circa 1 a 2 minuten doorrijden van de ciao stil.
soms komt er rook langs de cilinderkop, ruikt dan wat versnirkt.
de brommer is soms niet aan te lopen (geen compressie)
andere momenten kan ik hem direct weer aanlopen, echter weinig vermogen tijdens het rijden.nu ik dit allemaal zo uit typ, klinkt het als een lekke koppaking voor mij.. wellicht dat cilinder/ kop door de hitte uitzet, waardoor de brommer compressie verliest..
wat denken jullie?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.