- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb net een Malossi multivar op m’n Ciao gepleurt en hij rijd best wel goed. Hij trekt als een gek en gaat +-52 op GPS. Ik ben hier op zich al vrij tevreden mee maar ik merk dat als ik de gas los dat de vario nog een tijd aangegrepen blijft totdat ik tot stilstand kom. Het voelt zowat alsof ik stil afrem tijdens het uitbollen.
Mijn setup:
-43mm Polini met HD KOP
-Uitgeveilde carter/inlaat, poorten niet doorgetrokken
-12/12 carb
-Malossi multivar
-1:10.5 overbrenging met 100mm schijven
-Standaard drukveer en trekveren
-7 grams rollen
-Gianelli Original PowerZou het plaatsen van de gele Malossi drukveer dit probleem kunnen verhelpen? Het lijkt ook alsof mijn voorvario maar voor ongeveer 3/4 varieert (975mm snaar), maar ik neem aan dat dit de bedoeling is aangezien ik toch al een redelijke snelheid haal?
Zitten er startsegmenten in de achterkoppeling ? Dit probleem had ik met mijn originele vario toen die erin zaten. Omdat deze minder krachtig nodig hebben om uit te klappen. Heb toen een malossi schaal geplaatst zonder de startsegmenten maar wel een trekstarter dan.
Die zitten er inderdaad nog in aangezien ik hem moet aanlopen of trappen. Dat zou dan zomaar wel eens de reden kunnen zijn. Een trekstarter staat ooit nog wel op de planning maar dan zal het voorlopig zo moeten blijven. Ik vond het al vreemd aangezien ie verder wel goed tijd. Bedankt voor de info allesinds!
Dit komt inderdaad door onze koppeling met startsegmentjes.
Deze veroorzaken ook een klein dipje bij het wegtrekken.
Oplossing is een trekstart of een kickstart blok en de startsegmentjes verwijderen.Ik heb overlaatst een bravo verkocht met een kickblok, heb ik nu al wel mooi spijt van 😥 Dan zal de eerstvolgende investering een trekstarter worden
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.