- Dit onderwerp bevat 98 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik dacht dat Citta nooit geleverd was met vario?
Daar vanuit gaande: Hoe had Piaggio het verschil in wielmaat opgeheven in de overbrenging?-Met een hele kleine achterpoelie?
-Of met de overbrenging in de naaf?Gr. Wim
Ik heb vandaag al even die veer geprobeerd en ik hou hetzelfde probleem…….. 🙁
Loopt op top de snaar aan de voorzijde wel helemaal naar boven(grootst) op de poelie, en achter helemaal naar
binnen(kleinst)?Gr. Wim.
Oh jee, Ik koop vast tomaten ketjap, want zonder smaakt het vast niet lekker.
De vario zal wel beter functioneren met de nieuwe veer.
Maar aan wat wim zegt heb ik niet gedacht ik heb zelf nooit Citta gereden.
Dus ik weet niet precies hoe het zit.Waarschijnlijk rijden citta rijders met een malossie vertanding 😕
Ik heb ook wel eens in een topic gelezen dat het mogelijk is een bromklok om te bouwen.
en dat deze dan een 1:7 overbrenging heeft als ik het me het juist herinner.
Misschien kan iemand anders iets over deze mogelijkheid zeggen?wacht even met het kopen van die tomaten ketjap haha.
ik weet al wat het is… De luchtfilter. zonder loopt ie, maar op choke gaat ie harder.
grotere sproeier right?Ja right, maar houd het even in de gaten van dat hoge toerental dat is niet echt bevorderlijk voor je blokje.
Maaar, heb nu al een 56. Nog groter dus?
Ik ben niet echt een sproeier maten expert maar als hij beter loopt…..
waarom niet?als hij echt veel toeren maakt door de lichte overbrenging zit je met een grotere sproeier beter door dat je dan meer smeerolie in je blokje krijgt.
Edit:
Maar wacht even waarom rijd je zonder luchtfilter?
Houd je aan de regels van de kunst, anders komt het nooit goed :con:(Ik weet dat het niet goed is, maar met krijgt ie gewoonweg te weinig lucht en komt ie niet vooruit
Toch is het beter alles op de goede manier te doen en uit te zoeken waar om het niet werkt.
zet je lucht filter er weer op en kijk eens of hij beter loopt op een kleinere sproeier bijvoorbeeld.
Je moet te werk gaan zo als een vakman dat zou doen.Hoe? Luchtfilter boren?
Welke sproeiers heb je in huis?
Gaatjes boren is meer voor een beunhaas.
Als je weet hoe je moet afstellen kan je wel gaatjes boren om hem harder te laten gaan, maar je gebruikt het niet om af te stellen.( als je een vak man wilt zijn natuurlijk);)Inderdaad, als je wat doet moet je het goed doen.
Een compleet standaard Citta met 12/12 en standaard luchtfilter zal ergens rond de 44-46 moeten zitten, ook afhankelijk van welk luchtfilter. (Er zitten verschillen in de standaard luchtfilters)
Als je een grotere nodig sproeier hebt zal je blok waarschijnlijk ergens valse lucht trekken, en moet je dat eerst oplossen voor je je met je vario afstelling gaat bezig houden.
Een standaard cilindertje loopt met een 12/12 carb met een 44-46-48-50 sproeier goed.
Met luchtfilter gemonteerd uiteraard.
56 lijkt mij te groot. Hij zal wel 4 takken volgas. Doe eens een filmpje van wegrijden tot top.Gr. Wim.
oke, ik zal wel even flimpje maken. Ik ga rijden met standaard vario want polinivario varieert niet bij 8 grams
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.