- Dit onderwerp bevat 58 reacties, 15 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
daar dacht ik ook al aan, zal binnenkort me blok eronder uit rippen, heb nu examenweek en morgen de kutste se van allemaal:S
Zou het ook aan de afstelling van de contactpunten kunnen liggen of een condensator die kapot is? hij mag dan wel nieuw zijn maar het doosje was al wel open geweestkan het uitmaken dat de ontstekingsspoel op de plaats van de lichtspoel zit? lijkt me niet want het hij doet het toch een eindje goed
lijktme niet als tie eerst 300m goed loopt enz. Maar verzuipt tie niet gewoon:S
“toevallig” valt mijn ciao na 300 meter uit als ik de benzine kraan dichtdraai, vlotterbak bevat dus (voor mijn setup) voor 300 meter benzine….;)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynomaw jij denkt dat ik zo stom ben om me benzine kraan niet open te zetten :'(
nou zo stom ben ik ook weer niet want hij loopt daarna meteen weer als ik hem opnieuw probeer te startenNee, maar het zou kunnen zijn dat je benzien zooo langzaam doorloopt dat je je vlotterbak leegrijdt.
Stel je voor je zet je benzine kraan open; wachte eventjes met starten enz enz, dan loopt je vlotterbak geheel vol; ga je rijden dan slurpt je cita hem leeg omdat hij niet snel genoeg gevuld is.
Dus vandaar dat je maar 300 meter kunt rijden, als je dan weer wacht totdat hij volgelopen is, en dan weer start rijdt hij weer 300 meter.
Het is dus een indicatie dat jij dus waarschijnlijk een probleem hebt met benzine toevoer naar je carburateur toe.
De opmerking was echt niet bedoelt om jou zwart te maken ofzo, dus vergeten was je benzine kraan open te zetten, daar had ik nog niet eens aan gedacht. Als ik van dit soort opmerkingen zou maken zou ik snel gebanned zijn;), gelukkig gaat men hier wat redelijker met elkaar om:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynooké was ook meer een geintje van mij, maar heb net een nieuwe dellorto 13/13 besteld in plaats van die spaco die ik eerst had, kreeg bij twins in neunen te horen dat het immitatie troep was die spaco. en ook meteen nieuwe pakkingen, bougies, keeringen, remsegmenten en condensator besteld want dat zou het natuurlijk ook kunnen zijn. Ga ik eerst even die zooi erop beunen en dan kijken of ie het wel wilt doen.
Dus zal wel even wachten met dit topic totdat ik die zooi geprobeerd heb en daarna (hopelijk niet) is jullie hulp weer zeer welkom
bedanktSpaco is niets mis mee, ik rijdt er al half jaar mee zonder enig probleem, nooit dichtgeslipt enz enz
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynohaal ook even je benzine kraan eruit en maak die 2 filters even schoon (compressor)
als je benzine langzaam doorloopt kunnen die dus gewoon vuil/verstopt zijn
dat is iets wat ik 110 % zeker weet waar het niet aan ligt want de benzine is nieuw en de benzine kraan ook maar toch bedankt voor de tip
oke heb dus nu nieuwe lager, keeringen en condensator gemonteerd en een nieuwe bougie en nieuwe poelie en een nieuwe carburateur.
Maar het probleem blijft valt weer na 300 meter uit! zou het een kapotte bobine kunnen zijn?
michel o/zet je blokje is onder een brommer van een maatje van je en kijk is of het probleem zich nog voor doet…
Kwafo :
probeer toch die benzinekraan kan dan wel nieuw zijn maar er kan altijd iets met de benzine mee gekomen zijn hoe nieuw ie ook ismaar als ik de benzine slang eraf trek dan stroomt het gewoon goed door:? en wat kan ik ermee bereiken door me blok onder iemand anders zijn brom te leggen?
crosser10040 :
Kwafo :
probeer toch die benzinekraan kan dan wel nieuw zijn maar er kan altijd iets met de benzine mee gekomen zijn hoe nieuw ie ook ismaar als ik de benzine slang eraf trek dan stroomt het gewoon goed door:? en wat kan ik ermee bereiken door me blok onder iemand anders zijn brom te leggen?
Heeft er ooit rotsooi in je tank gezeten? Roest o.i.d.? En je hebt al zó veel moeite gedaan om hem aan de praat te krijgen, próbéér die benzine kraan gewoon! Is misschien 15 minuten werk, en dan pas weer je écht zeker of dat het wel of niet is.
Valt die met half gas na 300 meter uit, of met vol gas?
Dus blijft die wel gewoon rijden als je maar een klein beetje gas geeft.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.