Vespa-Ciao.NL
:: V-snaar slijt hard

Home Forums Algemeen Oude topics V-snaar slijt hard

10 berichten aan het bekijken - 1 tot 10 (van in totaal 10)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #124000

    rik
    Topic starter
    Berichten: 17

      Hey allen:)
      Eerste post op dit forum van me:P
      Ben pas begonnen met sleutelen en heb een probleem met me v-snaar:
      Ik heb een leovince krul derop gegooid en de rest van me setup zie je hiernaast:p
      Nou wil dat me v-snaar na ong. 80 km rijden helemaal op is en helemaal uitgelebberd en dus door slipt. Kan het zo zijn dat men blok en dus de koppeling scheef staat door de uitlaat?

      Grzz.

      #134540

      November Rain
      Bijdrager
      Berichten: 535

        gewoon je blok wat meer naar voren hangen zodat ie iets strakker komt te hangen.. dan gaat ie minder slippen en dus minder verslijten

        #134550

        rik
        Topic starter
        Berichten: 17

          Dat heb ik al gedaan. Zo ver dat men choke tegen de zijkant van dat plaatje komt. Kan het miss zijn dat ik hem in het begin als hij nog nieuw is te strax aantrek?

          #134551

          Herr Flick
          Sleutelbeheerder
          Berichten: 6901

            het kan ook zijn dat je je vsnaar gewoon TE strak doet, hij moet wel een beetje vrij ruimte hebben want als je gaat rijden trektie ook heel licht strakker.

            dus door een te strakke vsnaar te zetten slijtie extra hard! dus ff een nieuwe snaar kopen en normaal je blokje stellen.

            46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
            Gele Racefrikandel
            #134557

            rik
            Topic starter
            Berichten: 17

              Weet je dan hoeveel/ver je de v-snaar kan indrukken als je hem niet te strax aanspant? 1 cm ofzo?

              #134559

              AA-T
              Sleutelbeheerder
              Berichten: 2400

                snaar tegen elkaar proberen aan te duwen..
                gewoon rustig/zachtjes duwen totdat je weerstand krijgt..
                en dan moet der iets van 2 cm tussen zitten

                met jou poelie mag er denk ik wel wat meer ruimte tussen zitten..

                #134562

                wheelieking89
                Bijdrager
                Berichten: 304

                  je heb bij sommige “duurdere snaren ” tog ook een draairichting :bloos ik heb wel vaker gezien bij b.v gates belt

                  #134576

                  Thijs_DR_Evo
                  Bijdrager
                  Berichten: 267

                    Kijk eens of de keerring van je achterklok niet lekt, en of dat er geen benzine aan de riem kan komen. Dan issie nl ook zo versleten.

                    grz Thijs

                    #134577

                    erwinko
                    Bijdrager
                    Berichten: 1204

                      wheelieking89 :
                      je heb bij sommige “duurdere snaren ” tog ook een draairichting :bloos ik heb wel vaker gezien bij b.v gates belt

                      dat is zowiezo zo 🙂

                      als je naast de brommer staat (aan de v-snaar kant)
                      moet je de tekst op de v-snaar kunnen lezen…

                      #134581

                      wheelieking89
                      Bijdrager
                      Berichten: 304

                        benzine en rubber gaan totaal nie samen dan gaat rubber : brokelen” alst ware (ervaring ^^ )

                      10 berichten aan het bekijken - 1 tot 10 (van in totaal 10)
                      • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.