- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi,
Ik wil graag me inlaat uitvijlen maar heb een paar vraagjes.
Ik weet dus aan de hand van de ‘how to’ over uitvijlen dat ik 18 mm naar binnen moet vijlen ( of boren ) met als maat 13mm.
-Maar hoe breed kan ik gaan aan de binnenkant. Ik heb een STD cilinder, ik weet dat hem helemaal uitvijlen dan geen goed idee is. Maar hoeveel mm moet ik dan over houden?
-En ik heb ergens gelezen dat als je in de binnen kant meer naar onder vijlt dan boven, dat je dan meer kracht onderin krijgt en meer naar boven dan krijg je een hogere topsnelheid. Klopt dit?
Alvast bedankt 🙂
xX Paulo Xx :
Hoi,Ik wil graag me inlaat uitvijlen maar heb een paar vraagjes.
Ik weet dus aan de hand van de ‘how to’ over uitvijlen dat ik 18 mm naar binnen moet vijlen ( of boren ) met als maat 13mm.
boren dus veilen krijg je nooit mooi rond. en niet verder als 18mm ja.
-Maar hoe breed kan ik gaan aan de binnenkant. Ik heb een STD cilinder, ik weet dat hem helemaal uitvijlen dan geen goed idee is. Maar hoeveel mm moet ik dan over houden?
je moet 2mm aan de kanten overhouden.
Alvast bedankt 🙂
voor 50cc is dat wel teveel, ongeveer 4mm elke kant opvijlen doet al wat. niet tot de max vijlen
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelke dan bedankt, en hebben jullie enig idee of het klopt dat als je meer naar onder vijlt dan boven dat je meer trekkracht hebt en andersom hogere top?
Volgens mij niet, hoe verder je vijlt hoe hoger je top, voor trekkracht zo weinig mogelijk vijlen. Voor meer trekkracht kun je beter je kruk bewerken. Toch?
Als je je kruk bewerkt trek je juist minder maar vanaf 40 weer een stuk harder en je gaat op top iets harder.
Verder meen ik naar boven veilen is trekkracht en naar onder voor snelheid.
zo moet ie ong worden46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelIk zou hem voor std 50cc 1 mm naar beneden en +/- 4 mm naar boven vijlen. Heb zelf ook eens met std cilinder op een zó bewerkt carter gereden en dat trok goed op.
okey, kwou eigenlijk iets van 2 mm naar beneden en 4 omhoog doen. Als ie maar flink optrekt daar gaat het me eigenlijk het meeste om, en iets van 45/50 kmh op z’n top dan ben ik tevreden :).
Herr FlicK :
zo moet ie ong wordeney man mijn foto pikken :p maar idd, die is goed voor 50cc 😉
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.