- Dit onderwerp bevat 30 reacties, 12 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Aangezien de laatste uitlaattest al weer wat jaartjes geleden is geweest. Leek het mij wel weer eens tijd worden voor een 2014 editie. De gebruikelijke locatie waar we ze eerder hebben voltrokken behoort helaas niet meer tot de mogelijkheden.
Daarbij denk ik ook aan een iets andere opzet als andere jaren. Er zullen nog wel wat uitlaatjes getest gaan worden op verschillende setups, maar ik hoop nu ook echt wat meer data te kunnen verkrijgen. Betekent meer werk en minder “gezelligheid”. Hij staat dus in het teken van de mouwen op stropen en testen, minder oog voor het meeten.
Ik heb al even contact gehad met de volgende users die graag willen meewerken; Crullie, Eidos en Florian.
Heb je zin en denk je ook een aanwinst te zijn voor deze test laat dit even weten? Datum staat nog niet vast, maar zal een weekend in de nabije toekomst worden.De bedoeling van de test is alsvolgt. Wij zullen de uitlaten op verschillende monosetups willen testen. Hiervan zullen een filmpje op de bank(Topsnelheid) decibelmeeting gemaakt worden. Het optrekken en zaken zoals pasvorm zullen ook aan bod komen.
Getest gaat er worden met de volgende blokken;
Standaard Piaggio carters + 38,4mm cil.
Bewerkte Piaggio carters + 43mm cil.
Snel blok + 46mm cil. (Deps cilinder ivm verschillende uitlaatflenzen)Maar dan nu het belangrijkste de uitlaten zelf. Zie het nu volgende als een poll betreft de populariteit van de te testen uitlaat. Welke uitlaat zal jij graag getest zien worden? Maak een lijstje of geef alleen jou voorkeur aan en we zullen ze verwerken om een beeld te krijgen welke uitlaatjes we straks nuttig vinden om mee te nemen in de test.
Voorlopige uitlatenlijst;
Fabrizi Racing/Evolution
Giannelli Excel
Giannelli Fire
Giannelli Hyper Carby
Giannelli Mega
Giannelli Original power
Homoet
Leovinci Circuit
Leovinci HM (new version)
Leovinci HM (old version)
Leovinci Siluro (version?)
Ninja Usine
Malossi Too bad (old version 22mm en 27mm)
Malossi Too bad (new version)
Piaggio brom
Polini SP
Polini Top one
Proma Cannon
Proma Circuit
Proma Citypower
Proma Gun
Proma Summit (low version?)
Simonini Calibrata
Simonini Proline
Simonini Straight (28mm)
Sito Citypower
Technigas Circuit
Zirri Dikzak
Zirri GPIk kom enkel en alleen even spelen met mijn Simo hoor (Maar zal ook wel een paar uitlaatjes eronder sleutelen). Even de Fabrizi Racing testen om te kijken wat de verschillen zijn ten opzichte van de Calibrata.
De Fabrizi wordt de hype van 2014, dus mensen schaf hem alvast aan!
Waar neemt t plaats?
Ergens provincie Groningen. Nog nader overeen te komen.
Ik wil wel aanwezig zijn, heb dan waarschijnlijk een simo proline!!
Ben trouwens wel benieuwd naar hoe een omgelast yasuni zou presteren..No stress, all fun and a bit of speedDe Proline heb ik er tussen gezet. Omgelaste uitlaten gaan we niet aan beginnen. Te lastig omdat ze teveel verschillen. Er zijn daarentegen ook genoeg Vespa uitlaatjes om uit te kiezen lijkt me. Je hoeft niet perse een uitlaat te kiezen welke je zelf ook bezit. Was jij altijd al benieuwd naar die ene uitlaat en wil je misschien tot koop over gaan, meld het hier. Ook verschillen tussen bijvoorbeeld maat flenzen of versies(Ciao, Si etc) kun je hier melden.
Ik wil nou onderhand wel eens een duidelijke vergelijking hebben met wat het nieuwe model Giannelli Fire doet tegenover de echte Proma CC en het nieuwe model Proma CC. 😀
En de beide malossi too bad ben ik ook erg benieuwd naar.
Dus de 22mm en 27mm versie.Ps: de 22mm versie op jmpb lijkt verrekte veel op de proma cc :s
Ben ik nou gek of is dit model anders als de oude versie (krul)?No stress, all fun and a bit of speedWelke Malossi Too bad bedoel je eigenlijk? De oude versie of nieuwe versie welke eigenlijk een Giannelli Fire is.
Proma Gun is misschien ook wel iets.
wat mij interessant en relevant lijkt:
citypower(techno versie) vs. gianelli citypower, om aan te tonen hoe veel beter de gianelli citypower nu echt is
proma cannon, steeds meer gevorderde rijders hebben deze in bezit
polini top one, nog altijd een populaire uitlaat en verkrijgbaar
polini sp, nog verkrijgbaar en kom je ook nog vaak tegen
gianelli mega, wordt nog op veel setups gebruikt en presteert altijd goed
leovince circuit vs. leo handmade “normaal” model, ben benieuwd naar het verschil tussen deze twee uitlaten + zijn beide gewilde uitlatenpersoonlijk ben ik benieuwd naar de volgende uitlaten, omdat hier redelijk weinig over bekend is:
gianelli hyper racing
gianelli excel rechtsom
zirri gp
simo straight 28mm
leo handmade straight
leo siluro
summit low versie
ninja usineIk ben ook vooral geinteresseerd in de verschillen tussen de Citypowers, ook de Sito zou ik graag eens op de testbank tegenover de Gianelli Original power willen zetten.
Verder heb ik hier een Homoet liggen, ben wel benieuwd wat nou het verschil is van die pijp met een andere favoriet van mij, de Leo krul.
Als er 1 uitlaat is waarover ik graag de resultaten van wil zien verschijnen, en dan nog een klaar en duidelijk en puur objectief, is het wel de Malossi Too Bad… Het lijkt wel dat niemand hiermee rijdt. Ik heb het uiteraard over de oude versie, zeg maar de Snake-versie.
Ik zou het ok leuk vinden om een Giannelli New Original Power (ja zo noemt hij :D) te vergelijken met een Proma City Power. Jaja, de Proma City Power. Het is uiteindelijk een modelnaam van Proma, terwijl het voor haast alle standaard-ogende uitlaten wordt gebruikt…
Overigens zou dit mijn eerste “meeting” zijn met V-C.
Voor de rest kan ik jullie helpen met:Ciao PX. Kan rollend frame zijn of mét blok indien gewenst. Heb zowel bromnaaf als snornaaf tot mijn beschikking!
Tevens kan ik zorgen voor een Proma Bad Snake met Polymer demper!Gr
@Martino: beide versies too bad ben ik wel benieuwd naar; de ‘cc’ én de snakeversie..
No stress, all fun and a bit of speedWilk1985 :
Ik ben ook vooral geinteresseerd in de verschillen tussen de Citypowers, ook de Sito zou ik graag eens op de testbank tegenover de Gianelli Original power willen zetten.Hier ben ik trouwens ook HEEL erg benieuwd naar aangezien ik beide heb liggen, maar ze nog niet op hetzelfde blokje heb kunnen testen.
Hoi,
Leuk Zon test ben idd ook benieuwd naar de fabrizi racing, de ninja en wat simo uitlaten.
Ben nog niet over de uitlaat eens voor m’n nieuwe project,
Word een 80cc zijinlaat dus dit kan goed helpen!Evt als jullie enige hulp van mij kunnen gebruiken, pm me maar.
Ik kan jullie wel mijn malo. Vario sponsoren met 10:5 vertanding. Alleen of dit veel zin heeft dat je met
De rollen moet kloten op dat moment.Ik hoor het wel! Mvg!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.