- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste Forumleden,
Mijn uitlaatpoort van mijn 1 jaar nieuwe DR 43mm cilinder is afgebroken…
Een vriend van me heeft het geprobeerd met een CO2 lasapparaat. Maar dat hecht totaal niet. Zoals op de foto’s te zien.
Weten jullie hoe je zoiets moet lassen? Welk lasapparaat en instellingen. Of kan iemand in de buurt van Groningen of in de buurt van Lochem dit voor me lassen?Alvast bedankt!
Groeten Niels
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Het kan opzich wel met CO2, maar dan moet je alles heel goed schoonmaken en schoonfrezen.
Daarna goed voorverwarmen op de BBQ ofzo en dan pas lassen.Dit geeft natuurlijk geen garantie!
Verder zijn er speciale nikkel elektroden voor dit soort lassen, dat gaat misschien beter. Maar dan moet je wel elektroden kunnen lassen natuurlijk 😉No replacement for displacementHmzz. Ik kan totaal niet lassen. Maar als ik zie hoe mooi vlak die nu is.
waarom geen draadeind erin tappen en dan een Malossi uitlaatpoort van 22 of 27 mm erin draaien?
Verkoopt iemand in de buurt van Groningen z’n uitlaatpoort? Welke maat tap moet ik daarvoor gebruiken?
Een uitlaatflens is prima weer te lassen hoor, heb er al menig weer gelast met succes. Ik woon in Groningen en voor bijvoorbeeld een 6-packje bier wil ik de flens wel voor je lassen. Heb je de oude flens er dan nog bij of een nieuw stukje buis, deze is dan wel vaak iets dunner dan origineel.
Martino – man van legendes
Dat is toch een mooie deal die Martino jou wil aanbieden. Daar zou ik niet 2 keer over na hoeven denken. 🍺
Deal gesloten topic kan dicht.
Enne…doe je na het lassen samen een biertje,
van die gegeven zes zuip je er weer drie op 😉
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Slinkse man die Wim 😜
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.