:: Uitlaat test 2011 (24 Juli)
-
Mooie filmpjes jongens.
Toch zijn er nog goed wat pijpjes getest. Ik heb ook nog wat pijpjes geprobeerd maar het paste allemaal niet echt lekker door de zelfbouw cilinder. Enige pijp die ik dan nog gestest heb is de simo racing die vergelijkbaar was met mijn eigen (malossi too bad). Geen slecht pijp, maar ik weet zeker dat er wel een pijpje tussen zit waar met mijn setup meer kw’s uit te halen is.
Thanks aan bart en andre voor het organiseren van alles. Het was een leuke zondag.
gr peter
Ha mooi Thomas, ik wist dat jij de meeste filmpjes had ik heb gelijk even de correcte uitlslagen in het volgende topic aangepast. Uitlaattest resultaten 2011
Maar alsnog mis ik een aantal filmpjes wie heeft bijvoorbeeld het filmpje geschoten waarbij er onder mijn Ciao de Malossi Too bad hangt?
De Giannelli Fire steekt met kop en schouders uit boven de rest van de geteste uitlaten. Daarom heb ik deze vandaag nog eens onder mijn Ciao gelegd en kom tot de conclusie dat hij wel erg langzaam optrekt. Althans er zit een redelijke dip in het middengebeid voordat hij dan gelijdelijk doorklimt naar top toeren. Een echt Vario uitlaatje dus aangezien je hiermee de dip kan ontzien.
Ook viel mij het volgende op. Het motortje maakt zoveel toeren op top dat je heel lichtjes de zuigerveren hoort rinkelen. Dit is met 2 verschillende blokjes waarmee ik de uitlaat hebt getest nu zo. Met geen enkele andere uitlaat heb ik ditzelfde probleem ook.
Martino :
Ha mooi Thomas, ik wist dat jij de meeste filmpjes had ik heb gelijk even de correcte uitlslagen in het volgende topic aangepast. Uitlaattest resultaten 2011
Maar alsnog mis ik een aantal filmpjes wie heeft bijvoorbeeld het filmpje geschoten waarbij er onder mijn Ciao de Malossi Too bad hangt?
De Giannelli Fire steekt met kop en schouders uit boven de rest van de geteste uitlaten. Daarom heb ik deze vandaag nog eens onder mijn Ciao gelegd en kom tot de conclusie dat hij wel erg langzaam optrekt. Althans er zit een redelijke dip in het middengebeid voordat hij dan gelijdelijk doorklimt naar top toeren. Een echt Vario uitlaatje dus aangezien je hiermee de dip kan ontzien.
Ook viel mij het volgende op. Het motortje maakt zoveel toeren op top dat je heel lichtjes de zuigerveren hoort rinkelen. Dit is met 2 verschillende blokjes waarmee ik de uitlaat hebt getest nu zo. Met geen enkele andere uitlaat heb ik ditzelfde probleem ook.
een uitlaat die bijdraagt tot het rinkelen van de zuigerveren?
Klinkt raar, maar het kan wel 😉
Ik dacht dat die giannelli het uiteindelijk qua uitslagen het een pak minder goed heeft gedaan dan eerst werd verwacht?
Gr
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.