Home › Forums › Meetings & evenementen › Vespa-Ciao.nl › Uitlaat test 2011 (24 Juli)
- Dit onderwerp bevat 243 reacties, 33 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 8 maanden geleden door Martino.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
24 juli 2011 om 23:45 #524268
Duidelijk is wel dat de Giannelli Fire het op 46mm niet zo goed doet.
Misschien kun je beter zeggen dat deze uitlaat op deze desbetreffende setup het niet zo goed deed. Ik wil eigenlijk nog wel graag wat meer testresultaten op een andere 46mm cilinder zien. Jammer dat hij er bij Peter niet even onder is geweest.
25 juli 2011 om 00:00 #524269Martino :
Duidelijk is wel dat de Giannelli Fire het op 46mm niet zo goed doet.
Misschien kun je beter zeggen dat deze uitlaat op deze geteste desbetreffende setup’s het niet zo goed deed.
Ik wil eigenlijk nog wel graag wat meer testresultaten op een andere 46mm cilinder zien. Jammer dat hij er bij Peter niet even onder is geweest.
Ja is zo verre ook geschat, want een 46mm Polini met veel trekkracht onder is dr niet op getest.
Bovendien wil ik hem graag nog eens onder mijn Malossi 46,5mm proberen. Speedengine dan en met vario.
Die nieuw verkrijgbare heeft iig wel een smakelijk dondere sound , die wannneer het op andere setup wel een Proma CC evenaren kan en mij in de smaak valt!Dan ga ik voor sound, prijs, prestatie.
Het geen vandaag er op de 46mm geteste setup’s er niet uit kwam.25 juli 2011 om 00:09 #524270Hier het vervolg van de filmpjes

43mm Creco Test
46mm Pinasco Test(je)
Ouwe noest op z,n nieuwe aanwinst.
25 juli 2011 om 06:50 #524271lol @ proma invisible :haha
die is dus te vergelijken is met citypower?25 juli 2011 om 07:49 #524272Op dit moment wordt alles van mij geupload 🙂 Duurt nog wel ff….
Zogauw mn ouder weten wanneer ze op vakantie gaan zal ik de data hier wel ff opgooien 😉 Al wel weer zin in volgend jaar 🙂 Ooit moet het toch een keer lukken :D:D
25 juli 2011 om 08:20 #524273Die Franse onbekende is een Kenji
En soms zie je toch ook dat het blokje plots meer toeren maakt, maar dat de naald amper beweegt van de rollerbank? Of lijkt dit maar? En zijn ze allemaal getest met dezelfde persoon die achteraan duwt enzo?
Gr
25 juli 2011 om 08:47 #524274Er werdt achterop niet geduwd 😉 De “bestuurder” zat gewoon op zn zadel. Degene achter zorgt er voor dat de band niet uitbreekt. Dan loopt hij namelijk aan en is de meeting niet nauwkeurig.
25 juli 2011 om 09:27 #524275Ziet er leuk uit allemaal mannen

Een beetje jammer van die simo 100cc pijp…
Ik was er zelf ook al achter gekomen dat het geen super pijp is,op mijn Simo blokje.
Weinig toeren,en een top van 55 a 60..:( wel een stoer geluidje;)25 juli 2011 om 10:48 #524277@ Tnerual: Het was nat weer, dus moesten we na het starten van de brommer telkens de band droogrijden. Wat je af en toe ziet is gewoon doorslippen.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...25 juli 2011 om 11:38 #524279Nou, hier dan ook eindelijk mijn media 🙂
De eerste gasten

Peter139 zijn brom. Blijft een plaatje 8)

Martino/Superindo/Javad zijn ook aangekomen



VespaAvanti sleuteld aan Spulleke zn nieuwe aanwinst.

Shine =)

Het oude scheurijzer leeft weer 🙂

Groepsfoto

Martino aan het sleutelen

Javad met een bordje vlees uit blik 😛

De BBQ 8)

Zo worden fietsendragers toch nog nuttig gebruikt :D:D

Vlak voor het einde. De eerste mensen zijn al naar huis.

Gangsters :D:D:D

Is het geen plaatje?……

Dus…. Voor ff inzoomen op het gezicht 😉 😛

De rest ook weer klaar voor vertrek

De 3 musketiers weer richting Grunn :D:D

Ook nog even wat bewegend beeldmateriaal 8)
Tonni met de topper van de dag!
Spulleke met zn standaard oldtimertje
Peter139 zijn eerst run met de Malossi Too Bad. De tweede run haalde hij 2+ KW met deze pijp 🙂
Martino met z’n Top One
Superindo met de Leo Sp/Sigaar
Javad met zijn Proma Superbowl
Ook nog maar even de rest van de omgeving schoongemaakt. En weer schijnt het voor een paar rokers moeilijk te zijn om hun peuken niet op de grond/in de bossen te gooien :boos Volgend jaar maar een rookverbod instellen……..
25 juli 2011 om 13:38 #524283@bart
Ik heb een deel van je pics aangespast/verkleind, want je had de pagina weer compleet on openbaar gemaakt:lol
(net zoals je perso)
Want wisselbestand geheugen klom van 3 a 400mb naar 1,9gig en dat trekken en hoop comps hier op het forum niet including myself.
Dus voortaan is verkleinen wel aan te raden schilt je ook VET in upload tijd.Maar blij dat ik niet rook kan je mij tenmiste niet de schuld geven ook al gooide ik mijn 1e blow toen ie op was ook gewoon op straat neer:lol maar tijdens het weg gooien realiseerde ik mijn fout al dus heb die snel hersteld

Misshien volgende keer beter om de afval bak midden in de groep te plaatsen zodat je hem ook meerdere keren tegen het lijf loopt, want hij stond zo op het hoekje bij de garage ook wel erg verstopt.25 juli 2011 om 13:43 #524284Spulleke en Javad: Dat jullie dat smerige ding nog opdeden haha.
Bart bedankt de gastvrijheid en voor het ter beschikking stellen van jou huis

Het kon nog mooi zo met die zeilen maar de volgende keer EIS ik mooi weer:DDan neem ik zelf ook mijn brommert mee
25 juli 2011 om 14:04 #524285Docs je hebt alleen wel het filmpje met de Leo SP verkeerd genoemd dit was de Ciao van Superindo overigens ook met vario. dus kan je qua vergelijkingsmateriaal niet zo heel veel mee. Ergens heb ik ook de Leo SP eronder gehad. Dit is wel gefilmd door iemand, maar weet niet wie?
25 juli 2011 om 14:09 #524286Martino :
maar weet niet wie?Thomas heeft volgens mij het meeste materiaal nu.
Die heeft ook de filmpjes van de zirri silent als het goed is.25 juli 2011 om 16:39 #524288Dan is het wachten op Thomas.
Ik valt mij nu trouwens ook op dat de Polini Lunga wel heel erg rookte. Het is net een rookmachine. Misschien de uitlaat maar eens even goed schoonmaken en nog eens testen aangezien de resultaten mij wat tegen vielen van deze pijp.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.