- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Een tijdje geleden wilde ik de uitlaat van mijn MB stiller maken, ik wil namelijk niet teveel aandacht trekken en aangehouden worden.
De Proma demper van de MB heeft dezelfde diameter als die van o.a. de Proma Circuit en de Leovinci van onze Vespa’s.
De buis die ik gebruikt heb is van RVS en is in feite een tafelpoot van de Praxis, deze heeft namelijk exact dezelfde diameter als de dempers van onze uitlaten, het voordeel is dat hij veel langer is en dus een stuk stiller wordt.
Het enige wat je hoeft te doen is de geperforeerde buis die in de originele demper zit te verlengen, nieuw dempingsmateriaal er in te stoppen, de achteraansluiting ( met het tuitje ) en de voorzijde passen gewoon.
Wel is het aan te raden een extra ophangbeugel te maken in verband met het hefboomeffect van de langere demper.Van de tafelpoot kun je het stuk waar hij normaal mee aan de tafel geschroefd zit afzagen.
De lengte is 42 cm, dan kom je bij een Ciao al gauw achter het achterwiel uit maar je kunt de demper natuurlijk op elke gewenste lengte zagen.
De tafelpoten zijn bij de Praxis verkrijgbaar in RVS, Chroom en zwart.
Ik heb de RVS versie genomen.
Linkje naar de Praxis onderdelen:
Leuk dat je de moeite hebt genomen om hier wat over te schrijven
Heb je ook foto’s gemaakt tijdens het bewerken van alle onderdelen, en hoe het binnenwerk er nu uitziet?Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Nee helaas verder geen foto’s meer, ik heb dit vorig jaar gedaan en heb ze niet meer.
Het enige wat je hoeft te doen is de geperforeerde buis in de demper te verlengen, je kunt er een stuk tussen zetten. De rest past gewoon.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.