- Dit onderwerp bevat 355 reacties, 80 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
AnoniemOwh, zo, dat had ik nog helemaal niet bedacht… ik keek vooral naar de krukas en de zuigerbewegingen.
Ik heb net m’n HAVO afgemaakt en begin volgend jaar met HBO werktuigbouw, waar ik dit ook wel een beetje hoop te krijgen, want het is verrekte interessant als je er iets mee kunt.
Ff over de vario…
Een strakkere drukveer en eventueel trekveren monteren is kinderspel;P
Check ff de How to’s, zal zeker wel tussen staan hoe je dit uit moet voerenNet even gekeken lijkt wel goed te kunnen kommen.
Owh, zo, dat had ik nog helemaal niet bedacht… ik keek vooral naar de krukas en de zuigerbewegingen.
Ik heb net m’n HAVO afgemaakt en begin volgend jaar met HBO werktuigbouw, waar ik dit ook wel een beetje hoop te krijgen, want het is verrekte interessant als je er iets mee kunt.
Perfecte opleiding, heb je wat aan.
twinboxer, kun je wat over je achtergrond vertellen?
bv hoe oud je bent en wat voor werk je doet?, en hoe je op dit idee bent gekomen?Ik vind je bouw echt geniaal!
Ik hoop dat je eens een perso aanmaakt, waarin je je voorstelt en een mooi verhaaltje maakt van de hele bouw!
We vinden dat wel leuk:D
twinboxer, kun je wat over je achtergrond vertellen?
bv hoe oud je bent en wat voor werk je doet?, en hoe je op dit idee bent gekomen?Ik vind je bouw echt geniaal!
Ik hoop dat je eens een perso aanmaakt, waarin je je voorstelt en een mooi verhaaltje maakt van de hele bouw!
We vinden dat wel leuk
Ik ga hier niet alles vertellen, maar wat ik wel kwijt wil is dat ik inderdaad al wat ouder ben maar dat valt eigenlijk nog best mee. Ik heb vroeger natuurlijk als een idioot aan Vespas gesleuteld en toen waren er nog nauwelijk spulletjes te koop. Cilindertje, uitlaatje dat wel, maar Varios bv moest je uit het buiteland halen. Kortom veel zelf maken, en het ging nooit snel genoeg. Dit heeft wel mijn interesse in techniek gewekt, zodat ik werktuigbouwkunde ben gaan studeren en afgerond, het is nu ook mijn werk. Dat twinblok was het puntje op de i van mijn puberale sleuteldwang, meer was er toch niet uit te halen dus dan maar motorrijden. Vespa aan de kant en verder sleutelen aan motoren, maar dat is toch anders, geen uitdaging, een snelere motor kun je altijd gewoon kopen.
Er zijn er hier onderhand wel meerdere ‘wat oudere’ dus daar kijkt niemand echt meer van op. Ik ben zelf ook nog maar 38…
Zolang je dat blok maar weer onder een brommertje bouwt en er nog eens plezier mee beleeft!
En anders verkoop je hem maar aan mij, dan bouw ik me er wel een brommertje mee.:DI came, I saw, and I forgot what I was doing...Citaat
——————————————————————————–
Er zijn er hier onderhand wel meerdere ‘wat oudere’ dus daar kijkt niemand echt meer van op. Ik ben zelf ook nog maar 38…
Zolang je dat blok maar weer onder een brommertje bouwt en er nog eens plezier mee beleeft!
En anders verkoop je hem maar aan mij, dan bouw ik me er wel een brommertje mee.
——————————————————————————–Ik heb er al eens eentje verkocht (is nooit ingebouwd zoveel ik weet), maar ik heb er jaren spijt van gehad vandaar deze herbouw.
Maar ik kan je alleen aanmoedigen om er ook een te bouwen…
Heren, ik heb net frame ontvangen, dus ik kan alvast aan de gang.
nice:D
Dit is egt wel bruut. Wil het wel eens zien rijden. 😀
i will see it 😀
mooi gemaakt
Ik heb nog zo gezegd: HET PAST!
Subframe moet nog wel ietswat worden versterkt.
.Mooi werk! maar zit het blokje nu maar aan 1 kant vast?
Nee, hij zit nog helemaal niet vast.
Maar kan wel aan beide kanten.
Ziet er spannend uit tot nu toe.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Twin,
Je zegt dat je met 146cc hebt gereden en dat je niet hoefde op te scheppen over de prestaties. Ik gok dat je ruim boven de 110 hebt gereden. Waarschijnlijk tussen 120 en 130? Hoe heb je dan een geschikte overbrenging kunnen maken? 😉
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.