- Dit onderwerp bevat 355 reacties, 80 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Als geld toch moet rollen waarom dan niet 2x 47mm DEPS Alu. 😉
Nee zonder dollen, leuk dat er een 46mm variant aankomt, ben erg benieuwd.
Die eerste link heeft ook een shop 😉 http://www.motostore.com
Ik ga er nog eens goed over denken, waarschijnlijk worden het inderdaad Pinascos.
oei spannend 😛
wel snel even een vraagje, ben je nou gebonden aan de 2*13mm carbs of kan je ook gaan voor bijv. 1 grote?
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik zou gewoon voor 2x giet gaan want dan kan je de achterste niet gekoelde cilinder mooi van extra koelribben voorzien
En als geld toch moet rollen laat het dan ook even richting een goeie camera rollen want heb nog steeds last van m,n nek van dat laaste filmpje:Dwel snel even een vraagje, ben je nou gebonden aan de 2*13mm carbs of kan je ook gaan voor bijv. 1 grote?
Eigenlijk wel of ik moet heel gek gaan doen met de inlaat. 14-14 (opgeboorde 13-13)is het absolute max.
Zijinlaat wordt heel lastig bij twinblok, carb bovenop kan bij een Bravo niet ivm framebuis.Overigens is SVB wel bezig met een alternatief, kijk maar goed naar de onderste foto(pagina4) je ziet dan dat de inlaat al is verwijderd. Wat hij precies van plan is weet ik niet.
Ik zou gewoon voor 2x giet gaan want dan kan je de achterste niet gekoelde cilinder mooi van extra koelribben voorzien
Warmtegeleiding van Alu is wel 3x hoger dan van Gietijzer, alleen goud en koper doen het beter.:D
En als geld toch moet rollen laat het dan ook even richting een goeie camera rollen want heb nog steeds last van m,n nek van dat laaste filmpje
Rollen op twee wielen.
Ik zou alu nog meenemen in het advies, maar ging er eigenlijks vanuit dat je geen beschikking hebt om alu te lassen.
Ook is alu wat moeilijk qua krom trekken enzo.
Maar alu zou offcourse wel beter wezen dan giet.En de camera rolt op 2 wielen als je filmt op de brom:D
Kan ook geen alu lassen.
Grotere warmtegeleiding alu geeft warmere cilinder buitenzijde, dus meer warmte afdracht aan omgeving, ook bij eventueel minder oppervlak.Ik had gehoopt dat de camera vannacht door de schoorsteen was gevallen, was niet zo.
Hoe staat het met de vorderingen van dit geweldige project?:D
Hele kleine vordering in afwachting van de 2 bestelde Pinasco cilinders:
Heb nog en LC setje gevonden, dus wordt dubbel LC uitgevoerd.:odat word echt een super snel mooi lc blok
goed bezig(y)
oeh! erg mooi!
Kan niet wachten 😉
AnoniemHa, nice! Ben echt heel erg benieuwd, mijn plannen staan op een laag pitje, wil eerst mijn 1969-Tomos opknappen 🙂
2 Pinasco’s gaat zo vreselijk veel koppel geven 😀
super!
2x 46 pinasco lc heb je er al eens over nagedacht een polini radiateur te gebruiken?
deze schijnen nog beter te koelen, echter zijn ze niet zo mooi weg te werken als de eurocilindro versies.verder ben je nog van plan de 46 pinasco’s te bewerken? dus het simpele, de boosters doorprikken?
of gewoon origineel laten(niks mis mee overigens), je hebt wel lekker veel koppel zo!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.