- Dit onderwerp bevat 355 reacties, 80 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Al een snelheid mee gemeten?
Misschien een idee om 2 aparte uitlaten ervoor te maken/aanpassen?
Nee, niet gemeten, voelt als 90-95.
Ja 2 uitlaten is vast beter, knijpt een beetje alles in één.trekt wel echt leuk op, wil ik wel eens weten wat voor een pulley erop zit en welke cilinders, ik kon het zo snel niet vinden
Belgenkoppeling+80mm poelie, wiel/krukas 1:8.8, en tevens 2x simpele Autisa 43mm.
Gaat harder met belg+70mm,(1:7.6) maarja trekken he.Moet overigens bekennen dat de dubbele 46mm van vroeger harder ging, misschien ben ik toe aan een upgrade.
Super dat je een filmpje gepost hebt. Klinkt lekker ook! Mooi werk hoor
Klinkt erg zwaar idd en denk dat je met een vario helemaal leuke toeren in dit blok blaast
Te gek man, klinkt apart.
Ik ben ook benieuwd wat het met 2 uitlaten doet, dan valt er vast veel meer uit te halen.
Moet ook een mooi gevoel geven om met 2 cilinders rond te rijden, heel uniek.<3 Thunderstone
Check mijn perso!P.O.R.N.O.!!!!!
Ik heb het hele filmpje met de nek naar achteren gezeten in de hoop dat het beeld wat omhoog ging:D
Maar des al niet te min zeker het uploaden waard geweest, want de sound is wel goed te horen
En die is zeker niceMaar ben je niet bang dat als je hem op een warme zomer dag goed ervan langs geeft, dat de achterste cilinder dan warm loopt?
Want die heeft geen geforceerde koeling, en als achterste cilinder geniet hij ook weinig rijwind koeling.
(en de koelribben staan daar ook verkeerd voor)Ik heb het hele filmpje met de nek naar achteren gezeten in de hoop dat het beeld wat omhoog ging
Heel herkenbaar, moet je gewoon het beelscherm ook op de grond leggen.:D
Maar ben je niet bang dat als je hem op een warme zomer dag goed ervan langs geeft, dat de achterste cilinder dan warm loopt?
Ben ik ook bang voor, is alleen nog nooit gebeurd.
hey,
Je had nog 1 lc-setje liggen zei je toch? misschien kan je die op de achterse cilinder monteren, dit scheelt een hoop 😉
diepe respect voor dit project, en wat een geweldig geluid! kan je geen opmaat uitlaatje laten maken? dan weet je zeker dat de uitlaat geen begrenzende factor is 😉
gr.
Super mooi project
twinboxer :
Ik heb het hele filmpje met de nek naar achteren gezeten in de hoop dat het beeld wat omhoog ging
Heel herkenbaar, moet je gewoon het beelscherm ook op de grond leggen.:D
Nou het was even sjouwen (oldskool glasbuis scherm nog) maar kijkt idd stukken beter zo:haha
Maar als je ooit gaat upgraden naar wat snellere en hoogtoerige setup is het idee van pepko om die zijde lc best een goeie
Want zou daarnaast ook erg vet staan gezien die cilinder goed in het zicht ligt.
foto: SVBHet eerste cnc gefreesde tussencarter heeft het licht gezien, van svb.
Ziet er goed uit moet ik zeggen, die gaat het zeker ook doen.Zijn er mischien nog meer mensen mee bezig?
AnoniemZo, dat ziet er netjes uit! Ik ben zelf bezig met een ontwerp in Solidworks, ik heb niet 2 krukassen aan elkaar, maar een verlengd big-end, zodat de 2 drijfstangen dichter op elkaar zitten en dus het blok ook minder breed is. Ik zal d’r straks nog even een plaatje van maken, maar ik ben nog bezig.
Oh, dat klinkt spannend, zeker foto van maken!
Ik zie het nog even niet voor mij, of heb je de big-ends soms niet 180 graden verdraaid, geen boxer dus?
Anoniem
Zoiets, maar ik ben nog bezig 🙂 misschien ga ik het ook gewoon als jouw blokje doen, aangezien ik anders mijn kruk moet laten ompersen, en dat kost nogal wat lijkt me.
Zoals je de drijfstangen / big-ends nu hebt staan gaat het blokje nooit lopen. Je zuigers bewegen nu synchroon wat betekend dat je geen carterdruk opbouwt. Je kunt er een supercharger op zetten om het gebrek aan carterdruk op te lossen maar dan wordt het allemaal wel erg complex.
Als je een boxer maakt zoals twinboxer heb je dat probleem niet, dan bouw je gewoon carterdruk op.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.