- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 12 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik heb nu met een vriend van mij bezig om een ventilator in te bouwen in een luchtfilter we hebben vandaag een soort proto-type gemaakt en het trok echt kei hard maar de top heb ik er nog niet meer gereden maar ik rij normaal 75km/h en nu gaat hij naar mijn mening een stuk harder.
voor de mensen die het ook willen proberen.
ik heb een 6 volt ventilator in een doormidden gezaagde malossi filter gezet en toen vast gedraait en er even een 9 volt blok batterij op aan gesloten.
en toen gewoon op een 13/13 gezet maar binnekort gaan we dit proberen met een 15mm carburateur ik hoop dat het een groot succes word.persoonlijk denk ik dat het maar onzin is onder het motto “what de mind want to see will happen”
heheheh 😀
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelYuz je moet digi teller erop plakken en echt kijken of je in 10 seconden sneller op de 70kmh zit bijv.
Al werkt het voor geen meter,Ik vind het wel tof dat zo’n dingen bedacht worden.Het is tenslotte een hobby.
Doe zo voort!:relaxDoor een ventilator van 6 volt op je carburateur te zetten ga je dus echt niet harder.
Even een simpel rekensommetje
jou motor heeft een cilinderinhoud van ongeveer 60cc, bij 5000 rpm verbruikt hij dus ongeveer 300 liter
lucht per min. (In de praktijk is dit nog wel meer).Om een overdruk te verkrijgen moet je dus meer dan 300 liter min kunnen verplaatsen.
Dit lukt dus nooit met een simpel 6volt ventilatortje.
Mensen vat het niet zo serieus op vind het een top idee 😀 ga het ook eens proberen 😉 is wel vet op meetings zeg je kijk mijn luchtfilter zet je hem aan met schakelaar hoor je hem dik blazen 😛
de bladzuiger eraan maken en op blaas stand zetten dat moet dan toch wel een boost geven=)
meer lucht dan moet je tog ook meer benzine….. dus grotere sproeier… op zich is het wel een leip idee :p
en over bladzuigers gesproken… strax rijd iedereen met een koffer op zn vespa om allerlei installaties in te doen =)=)
ik heb eerst met een vriend van me (timo0) een supercharger gemaakt, maar hij is er helaas nog niet op gekomen:(
denk ook niet dat het ervan gaat komenen zit in dat koffertje een bladblazer op benzine.
ga je daar ook aan klooien om hem harder ter lopen:P
krijg je daar dalijk ook cilinders van polini ofzo erop’)Dat moet k eens zien joey :), al werkt t niet alleen de constructie lijkt me al vet. Met wie heb je het bedacht, gefixt?
ik heb het gebouwd met geert dirks sorry voor de spel fouten maar ben net trug van uitgaan vet gezopen
maar in el gevak het werkt al kwa trekkracht in trekkracht in elk geval du das goedZeer leuk idee :D, echt vèt dat je dat eventjes in elkaar gezet hebt.
Uiteraard denk ik niet dat het veel zal helpen, die fan’s “pompen” 300liter per uur en jij hebt 300 liter per min nodig. Maar mischien krijg je zo wel een hele goede werveling in je carburateur en mengt de benzine beter met lucht 😕 (waarschijnlijk niet)
Ik heb ook nog wel een turbo-filter:P
Voor mensen die hun inlaat te groot hebben gemaakt:P (werkte alleen van geen meter;) )
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
timoOG-no van dit forum, en ik hadde eerst ook n idee.. we hadde n supercharger achtige vorm gepakt, wieken, en n as.. dus wij woude die as aan de wieken vastmaken in de supercharger en die aansluiten aan n 2e V-snaar aan de as waar de koppeling aan zit.. en dan een slang van de “supercharger” naar zo’n gaatje van de carberateur maken.. we hebben t idee maar half af, als jullie zeggen dat ie dr bij weize van spreke harder door moet gaan blaze maak ik t wel af
al wat meer nieuws???…. ik wil resulaten weten… :p
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.