- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb laatst weer eens een blokje in elkaar gezet, het is een geheel standaard blok met 12/12 teur.
Nu trek hij niet op, als je meerent komt hij wel op toeren en rijd dan ook goed… maar als je hem stationair laat lopen valt hij ook uit.Dit lijkt mij valse lucht en het enige wat ik nog niet heb vervangen is de keerring, maar hoe weet ik dat die lekt?
of kan dit ook nog aan mijn carburateur liggen? (denk het haast niet)
carb denk ik niet. wat je kan proberen is de rubber uit het vliegwiel te laten(als het cp ontsteking is) en dan onder het stationair lopen remmenreiniger in te spuiten.
heb je geen 13/13 liggen die je kan proberen dan weet je of het
aan de carb ligt(en afstelling)zo te zien is het valse lucht jelle,precies wsat je zegt.
niet echt slim om je keering niet te vervangen toch een van de belangrijkste dingen.:'(
als je je blok er onder uit haalt en je draait je kruk zo dat hij je inlaat vlak afsluit, zo je op je spruitstuk moeten blazen. het is de bedoeling dat alle lucht word tegen gehouden als je keering lekt dan blaas je lucht bij je keering weg.=)
probeer maar succes william
maargoed ik heb het vliegwiel er nog eens af gehad en het is allemaal mooi droog in ieder geval..
@sem het ligt niet aan de koppeling, dit is een echt voorbeeld van valse lucht(ps in een koppeling zit geen rubber!)
@citta dit blokje liep goed met deze carb(helemaal standaard) ik heb alleen het grote carter verwisseld(was cp blokje nu elektrisch)
carburateur is ook helemaal schoon.@william kan ik wel eens gaan doen…
heey ik heb precies het zelfde probleem.
als ik in het spruitstuk blaas terwijl die dicht is, komt er heel moeilijk lucht doorheen moet echt druk zetten.
is dit goed of mag er helemaal geen lucht in komen???
ik heb een kickstart blok(belgisch) dus uitgeveit en zelf uitbeboort naar 13mm en het is geen kijk gaatje
heb hem gereviseerd dus nieuwe keering,pakkingen,lagers. aleen niet de grote keering zal dat dan het probleem zijn??Er mag lucht langs de krukas komen als je door de inlaat blaast.
Dit mag natuurlijk geen lekke zeef zijn, potdicht is het mooiste maar een beetje lucht er langs is geen probleem.
Die van mij is ook geen 100% dicht , maar loopt nog perfect stationair etc.
ja die van mij is ok niet helemaal dicht maar toch wil die niet uit zich zelf optrekken en als ik vol gas geef blijft die gwn lopen en gaat die neit vooruit als ik gas los doe gaat die uit dus is er toch iets mis??
als je erop blaast en je inlaat is gesloten laat hij een heel klein beetje lucht door ten minste bij mij dan;).
zal wel komen omdat je dan net langs je krukas wang afblaast. maar het is de bedoeling dat zo veel mogelijk lucht word tegengehouden,en niet dat je er zo doorheen blaast. de bijna alles word tegengehouden en als je blaast moeten je wangen bol gaan staan van het blazen. kan je er zo doorheen blazen dan heb je een probleempje om het zo maar te zeggen.zo heb je een indruk wanner dat er sprake is van valse lucht.
greets william
heey mijn brommer lekt hier wat is er dan lek in mijn blok
??Vespa zweet daar altijd wat, komt door overtollig olie/mengsel wat toch ergens heen moet.
Daar ligt het iig niet aan.46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandeloh oke maar toch komt mijn brommer echt neit op toeren moet hem echt in toeren rennen.
als ik vario erop doe heb ik er geen last van aleen gaat die dan maar 35??Ik heb er even wat verschillende carburateurs en koppelingen op gezet(had geen zin om mn blok eraf te halen)
maar het probleem blijft…
Ik heb er ook maar even een filmpje van gemaakt…klik hier
is dit echt het probleem van valse lucht? want als hij al een klein beetje op toeren komt doet hij het lekker…
update 04-07-08:
heb nu een ander blok in elkaar gezet, andere carburateur en een vario erop gezet… quess what
trekt uit stilstand niet super en loopt niet stationair…
WAT THE F*CK kan dit toch zijn…
(cdi niet goed meer?)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.