- Dit onderwerp bevat 145 reacties, 31 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
oeh ik sta te trippen 😛 avionic op m’n evo met vario 😀 klinkt goed :P.
Vergeet niet he , zonder malossi vertanding en een dikke setup leuk optrekken.. maar de top is erg teleurstellend + het rijd kloten op topsnelheid.
Ik zou malossi vertanding hale als ik jou was anders ga je straks maybe 70 – 75 km/h ofzo
Hoe hard rijdt hij nu dan kwafo?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynodie laat ik er altijd uit, gewoon zonder monteren
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelVolgens mij zit ie er bij mij niet eens in 😛
Kwafo :
zonder vario 70/75 😛nu weet ik niet, ik schat 60 maar ik had de km teller gemold met vario erop zetten, ja toen ik de band er terug in wilde doen in ieder geval, toen stoote ik tegen de sensor, meot ik nog ff reapareren, maar wat er volgens mij mis is, die veer moet er toch een stuk dieper in lijkt me
Wat een kutsnelheid jah =) ik dacht dat je met poelie toch minmaal de 80/85 wel kan aantikken met die cilinder?
Wat was je setup met poelie dan ?
bij mij ook niet…
maar zijn carter is tog ook helemaal niet getuned… of zit ik nu fout.. dus als ie miss op een speedengine zou gooien zou die wel lekker hard gaan denk ik
spoelers hoef je bij zoiets niet door te trekken, de inlaat bij een speedengine is een tikkeltje groter. dus bij speedengine zou het misschien 5km/u verschil maken.
edit: beter zelfs, hij heeft een simonini zij-inlaat.
reiniero :
maar zijn carter is tog ook helemaal niet getuned… of zit ik nu fout.. dus als ie miss op een speedengine zou gooien zou die wel lekker hard gaan denk ikJawel, door mij:) (getuned volgens handleiding van Avionic zelf)
Maar Kwafo gebruikt ook wat wazige uitlaatjes hè…. Mischien als hij er een hoogtoerige 80cc pijp op mikt dat hij dan wel harder gaat (ja srry kwafo, maar die uitlaatjes die jij gebruikt zijn volgens mij echt ongeschikt voor snelheid met een 78cc cilinder)
Hebbie een proma CC liggen?, zoja, monteer die dan eens!
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoWohoo , vndaag wassie hiero , die kwafo!,
was leip, we hebbe op de grootste beun manier ooit!
Ja een sp der onder geflikkerd, da was gewoon echt lochte shit! dan ding vlamt echt waar je bang van wordt
0.okoperdraad is echt HET beunmateriaal wat je in huis MOET hebben :P.
Kwafo, heb je iemand in de buurt die een beetje goed kan lassen? Zoja, is een opmaat uitlaatje niet iets voor jou:) Je hebt nogal een apparte cilinder dus een appart uitlaatje die echt bij je cilinder pas is mischien niet eens zo’n gek idee:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoTjah, toen ik voor het eerst Foekema’s formulier voor het eerst las sloeg ik ook steil achterover omdat ik er geen hol van snapte, als je echt graag wil leren hoe het inelkaar zit kijk dan eens rond in de howto’s van http://www.2stroktetuning.nl, dan kun je stukje voor stukje, beetje bij beetje steeds meer invullen in het formulier en op een gegevenmoment is hij vol:) (op google is ook veel info te vinden)
Als je wilt kan ik op het forumlier voor je wel wat dingen wegstrepen die hij niet nodig heeft, sommige dingen die erop staan zijn voor het berekenen vna een binnenkopje, iets wat je dnek ik niet wil gaan maken:P
Ik zou eerst eventjes op het resultaat van Barry en Eddi’s door foekema berekende uitlaat wachten en als dat dus echt super blijkt te zijn kan het best de moeite zijn om je erin te verdiepen:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoAbt misschien wat voor 170 euro een opmaat uitlaat?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.