- Dit onderwerp bevat 145 reacties, 31 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Idd lijkt me vreemd dat je hem niet aan krijgt.
Mijn 47 deps blok krijg ik zonder kickstart ( eerst nu niet meer door kapotte ontsteking ) ook gewoon aan.
Gewoon op het zadel zitten , decompressie indrukken en aan ? Ik ben iets van 75-80kg je kan ook gewoon aan de zijkant gaan staan en met je heup tegen je zadel drukken.
met std variovertanding gaat het idd erg zwaar. Nat wegdek kan al helemaal een ergernis zijn.
Uitkomst=malossi vertanding…Nou,met de malossi vertanding is de mijne ook nauwelijks aan te krijgen hoor…
ik snap jullie probleem niet hoor..
citta heeft kleinere wielen dus een nog lichtere vertanding zegmaar.
en evengoed duw ik zo een citta met 80 deps en vario aan :conje moet erop zitten en ermee lopen zegmaar
niet ernaast gaan rennen, dat werkt nietWerkt jou decompresseur uberhaupt wel, zit niet toevallig de pakking voor dat kleine gaatje, of dat kanaaltje geheel verstopt bij de uitlaatpoort?
Ik moet zeggen dat Thomas Ciao met (toen nog 70zeta) ZONDER decompresseur wat lastig aanging, maar met was kwestie van beetje op het zadel leunen en duwen maar:)
Gewoon wat vaker naar sportschool gaan:pest (je moet toch wat overhebben voor een 85cc vespa hè:P)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoOf je houd gewoon op over het starten, ik mag aannemen dat je met zo’n project wel een beetje technisch inzicht hebt / moet hebben..
Mijne krijg ik met 80cc idd heel moeilijk aan, maar dat komt omdat mijn decompresseur pas half open gaat, starten doe ik altijd (ik ben ook wel wat zwaarder dan jou kwafo) maar gewoon met me heup op het zadel leunen.
nou nu maar verder met je project ipv te jammeren 😛
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelGewoon vario nemen, een top van 75 lijkt mij toch wel genoeg :con
Vario trekt echt hard op (als je hem goed afstelt) en pully, eigenlijk niet 🙁
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoDie Avionic kit is één van de eerste tunings cilinderkits die gemaakt is voor vespa (Barry en Iaccaloco hebben ze allebei jaren geleden al gehad) toen waren er nog helemaal geen zij-inlaat sets te koop, vandaar dat ze je dat ook niet aanraden;)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoZonde gewoon een zijinlaat erop kwakken.
Waarom zou die niet lopen?
Kwafo :
Ok, dan doen we het standaard, (moet ik wel mijn tekening aanpassen 😛 ) oja en dan nog even als vraag, CP is aan te raden boven elec voor een racer zonder kentekne of niet?Doe nu eens gewoon wat man zenuwpees:P elke x is t wat anders met jouw..
gewoon voor 1 ding gaan en der aan beginne nu zijn er al 3 pagina’s voor onzin vol:P
Dus gewoon met de handel beginne, veel Suc6
RebelIndd pier heeft wel gelijk kwafo
je maakt je veel te druk
gewoon aan beginnen man zoals jij het wil.het is maar een vespa tenslotte geen ingewikkeld iets.
RebelWaarom zou deze niet werken
het werkt op 100cc blokken
het werkt op 50cc blokkenwaarom zou het dan niet werken op een 85cctje
En anders verkoop je de zei inlaat toch weer?
zij inlaat is helemaal niet nodig, de cilinder heeft namelijk net zoals orgineel maar 2 hele kleine spoelers, aangezien ie ook op een orgineel carter hoort.
Dus een zij inlaat zal denk niet echt veel uitmaken, dus zou hem er niet speciaal voor aanschafen.
Gewoon de cilinder op een orgineel(evt bewerkt origineel carter gooien)met een 13,13 en malossi filter en laag tot middeltoerig uitlaatje en gassen met dat ding:)
Denk namelijk niet dat je er wonderen van moet verwachten, het is wel een 85cc maar daar is alles ook wel mee gezegd denk ik.Edit: Maar neemt niet weg dat het wel een hele leuke en aparte cilinder is;)
RebelWeetje wat je doet:
Je boort je inlaat op zet er een 13.13 op
leuk uitlaatjeen vind je het niks
koop je een zei inlaat 😉Spruitstukje opboren, 13mm. inlaatje veilen en je krukas tunen.
cilinder motneren en rijden..46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.