- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 12 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Bij deze een aantal krukassen aangeboden.
Voor elke krukas geldt: pen 10. Lagers zijn netjes met een trekker verwijderd en de lagerpassingen zijn goed.
Platte vlakjes en schroefdraden variëren een beetje, zelf beoordelen adhv de foto’s. Allemaal natuurlijk wel goed bruikbaar.
Spiebaan van krukas 6 heeft een kleine beschadiging door een gebroken spie, dit is op de foto’s duidelijk te zien. Spietje past er strak in, zonder enige zijdelingse speling.Krukassen 1 en 2 zijn het “gewone” type.
Nummers 3, 4 en 5 zijn Mix asjes.
Nummer 6 is een race krukas, lijkt me een Top Racing.
Voor wie er nog niet bekend mee is: het mix stukje kun je eenvoudig van de krukas slijpen, zodat hij in een normaal carter te gebruiken is.Ik vraag €30 per stuk. Ophalen/bekijken regio Zuid-Limburg, verzenden is geen enkel probleem (kost €6,75 binnen NL).
Doe mij maar 2 crankass please, de gewone
Want ik heb alleen nog maar ouwe gare meuk liggen 😜De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik had een krukas met pen 12.
Bij grotere cilinder 65cc had ik dus een zuiger nodig met gat 12.Helaas kwam er van de krukas-lagers een steeds sterker maal-geluid.
Na demontage bleek ook dat de krukas was weggesleten ter plaatse van lager aan zijde uitgaande as.
Inmiddels deze krukas door een andere vervangen en natuurlijk weer met pen 12.Begrijp ik nu goed dat 10 algemeen gangbaar is en 12 de uitzondering?
Voor mijn vervangingskrukas kon ik ook niet snel een vervanger vinden.
Nu zie ik hier dat je een hele rij met 10 hebt, maar geen 12.Pen 10 is inderdaad gangbaar. Pen 12 is “oldtimer” dus jaren 60 en 70.
Een ingesleten lagerpassing is een veelvoorkomend probleem, vooral als je bedenkt dat de meeste pen 12 krukassen zo’n 40 tot wel 53 jaar oud zijn…
Ombouwen naar pen 10 is een praktische oplossing, al ben ik zelf van mening dat er in een oldtimer gewoon een pen 12 kruk hóórt.Nummer 1 en 2 zijn verkocht.
3 t/m 6 nog te koop.Pen 10 is inderdaad gangbaar. Pen 12 is “oldtimer” dus jaren 60 en 70.
Ja, mijn Ciao is van de jaren 70.
Nu is duidelijk…………….Topic mag dicht.
De overige krukassen gaan in mijn eigen voorraad. Mocht iemand nog interesse hebben, mag hij/zij me een berichtje sturen!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.