- Dit onderwerp bevat 30 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Volgende maand word hij 29 jaar oud volgens het voorwiel.
Ook zag ik vandaag dat hij toch wat onderhoud nodig heeft, hij is verkouden, de druppels hangen eraan 😕
Niet zo gek met zo’n leeftijd 😀
Mijn vespa si is uit 1984 en ziet er wel ietsie beter uit:lol
Nog bedankt voor de voorvorkpoot
Loopt het blokje eigenlijk?Hahaha
Het uiterlijk zit van binnen.
Ja hij loopt gewoon, loopt ook netjes zonder rare geluiden, hij is helemaal standaard.Mijn Si (’83) was ook zo vies toen ik hem kocht. Ik raad je aan iets van handschoenen aan te doen, ik kreeg dat spul niet van mn handen af.
En dat druppeltje is niet zo erg. Er zal altijd wel wat benzine via het luchtfilter lekken.
Helaas nog steeds geen tijd gevonden om met de SI aan de gang te gaan.
Maar ondertussen heb ik wel een gebruikte witte zadel gevonden, en dit zadel ziet er beter uit dan die er nu op zit :swingingMaar sinds vandaag ben ik weer eigenaar van een andere brommer.
23 jaar geleden had ik de mijne verkocht (wijs besluit)
Nu mijn vrouw en haar zus gister hun eerste motor rijles hebben gehad, en met een big smile thuiskwamen, begon er gister bij mij weer wat te kriebelen 😀Nou, daar gaan we …………….. 5 Jaar later 😳
Neefje is ondertussen 17 geworden, nadat hij maand geleden een 2015 KTM 125 SX Crossmotor aangeschaft te hebben en die eerst even wat aandacht nodig had, gaat het er nu dan echt van komen 😆
Heeft hij de Piaggio deze week gedemonteerd om nu dan eindelijk deze eens aandacht te gaan geven.
Ondertussen is de zuiger en cilinder al wel overleden, tja het is geen crossmotor 😯Maar nu zoek ik een Spare Parts catalogus van 1985 voor een SI, want ik zoek nog aan aantal delen, die waarschijnlijk niet meer leverbaar zijn, zoals een voor en achterspatbord en nog meer delen.
Zodat ik nummer kan om-nummeren e.d. (zal in de loop vd jaren vast wel nummers veranderd zijn)Nu zit ik op div. site’s te kijken, daar vind ik een voorscherm, maar of deze nou op een ’85er past is weer niet duidelijk.
Frame is al kaal, nu nog wachten op de bestelde voor- en achterspatbord, dan kunnen deze delen ontlakt worden.
Na het ontlakken gaat het spul nog een ktl behandeling krijgen, en dan word het opnieuw in de lak gezet.
En met deze warmte heeft het blok maar besloten dat hij in bad wou.
Kan ie lekker weken en schoon worden.We zijn weer wat verder gekomen met het project.
Frame, wielen en achterbrug met nog wat andere kleine delen we vrijdag weggebracht om te ontlakken.Ondertussen waren de nieuwe bestelde onderdelen ook binnen.
Dus zaterdagochtend hebben we het blokje uit-elkaar getrokken zuigertje had al wat ervaring’s krassen opgelopen.
We hebben de nieuwe krukas met lagers en zuiger en cilinder en kop gemonteerd.Spul in elkaar, lopen de spoelen aan op het vliegwiel, nou lekker dan.
Dus maar weer de oude spoelen gemonteerd.Echter hebben we nu een 60cc cilinder erop gezet, maar zitten nu met een originele carburateur (12/7)en sproeier hier, dus lopen gaat ie niet.
Iemand een idee welke Carburateur met welke sproeier op deze setting moet zitten?
Org. carter zonder aanpassing.
Org. krukas.
60cc cilinderDie ziet er weer strak uit!
Heb je het blokje alweer lopend ondertussen?Had ondertussen het blokje weer aan de loop.
Echter hebben we nu een Elektronisch blokje gekocht die er straks onder gaat, met een 60cc.Ook hebben we ondertussen nog een 2de Blauwe SI aangeschaft, deze konden we overnemen voor een heel leuk prijsje.(die op dit moment bereden word door mijn neefje tot de witte klaar is, we zijn aan het testen welke setup het beste gaat werken)
Zit op dit moment te wachten op de bestelde onderdelen.
Wat ik wel weet, ga je zo’n project doen, loop je wel bankrekening wel leeg, hahaha.
Maar scheelt, tis voor de hobby, en deze zal ook nooit verkocht worden.Ben nog opzoek naar de rode OEM sticker striping die erop hoort, of iemand die hem na kan maken.
Zo, en we zijn WEER 2 jaar verder 😯 , en ja ook de Piaggio is inmiddels 37 jaar geworden 😆
Het gaat langzaam (heeeel langzaam) mede vanwege 2x een hernia operatie die ik achter de rug heb tussen 2020-2022 (maar dat blijft de pret niet drukken)
Hij staat inmiddels op z’n wielen.
Blokje loopt. (heb oem blok) omgewisseld voor een cdi versie, want dat klooien met afstellen van puntjes blijft niet mijn ding.
Zijn nu bezig met de verlichting in orde te maken.
Hoop zoek werk waarom de verlichting het niet of half doet.
Wat blijkt, puntencontact blok heeft 6v en cdi 12v.
En dan zet je de originele (6v) verlichting op je project en dan gebeuren er rare dingen
Achterlamp brand, voorlicht niet, op geen enkele stand.
Draadboom doormeten, hmm die is goed 😯
Voorlampje doormeten (deze was nieuw) ook goed 🙁
Koplamp op kabels van achterlicht aansluiten, hmmmm vreemd, niks 😥
Laten we toch maar eens kijken wat voorn tekst op de lampjes staan, en wat blijkt: zit er een 6V lampje in de koplamp, achterlampje: 12v 😳
Toch apart dat een 6v lamp niet doorbrand als ik hij 12v voeding krijgt 😯
Dus vandaag maar nieuwe 12v lampjes besteld, gaat vast wat beter met de voeding van de cdiLaaste puntjes op de i zetten.
Zit nog in dubio op de treeplankjes en zijkappen opnieuw te laten spuiten of zo te laten (wat ikzelf lelijk vind)
Maar ga je ze spuiten, dan zit je met het risico dat de verf weer niet goed hecht of te snel beschadigd 👿Of iemand moet een tip of bedrijf weten die de originele witte plastic delen kan opfrissen zonder spuiten, dan hou ik me aanbevolen, en hoor ik het graag.
Hallo Tim
Wat een verschil zeg je hebt er echt veel werk in gestopt maar het resultaat mag er wel wezen echt toppie gedaan.Ik hoop dat je alle nog kunt krijgen.
Ik zie dat je brommer van 1/85 is nou dan is die maar 3 maanden jonger dan de mijne .
Ik heb op deze forum ook mijn hele verhaal van de brommer een topic geplaatst maar ide zal ik binnen kort even bij werken>In ieder geval is alles nog origineel .Ik heb wel eens rond gekeken of de originele zadel nog ergens te krijgen was maar ik ben hem nog niet tegen gekomen.Ik had die dan als reserve willen hebben.Nogmaals ik moet mjn verhaal weer eens bij werken want dat is ook al veel veel te lang geleden.
Maar in ieder geval je bent super goed bezig DIKKE PLUIM voor jou
Groetjes Jan
Bedankt Jan, je hebt ook een zeer nette Monte Carlo. (zie alleen dat je de witte pedalen en hendels mist, maar niemand die dat ziet
) en dat nog in de originele lak, netjes hoor.Maar inderdaad een Witte SI Monte Carlo is leuk, maar totaal geen witte delen te vinden.
Als ik witte delen zie voor een redelijke prijs koop ik ze direct als voorraad, maar blijft zeldzaam.
De zadel die er nu op zit, kwam ik een jaar of 5 geleden stom toevallig tegen op marktplaats.
Mijn zadel was totaal vergeelt 😯Ga je straks een pm sturen voor wat detail foto’s van de oem stikkers en plekken waar ze zitten.
Dan weet je dat vast 😛
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.