- Dit onderwerp bevat 52 reacties, 12 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoii,
Ben nu bezig om van m’n vespa ciao een oma brommertje te maken.
Heeelemaal origineel. Incl.spiegel, rekje en tasje. Want hij moet echt weg.Maar nu stuitte ik op een probleempje. Als m’n achterwiel draait en (zodat m’n koppeling ook draait) dan hoor ik een Tik,,Tik,,Tik geluid. Het komt vanuit de vertanding. Iemand enig idee wat het kan zijn??
Heb niet met de vertanding of zo gekloot.Alvast bedankt. Luuk
is het niet je tandwiel van de trapers aan de rechterkant van je achterwiel
Het kan ook Je poulie zijn die scheef is dan slaat die teguh je frame aan Heb Ikkuh Oowk Gehad
GreetzzzIs niet wat hierboven staat, en ook niet je tandwielen….
Je poelie zit los, gebroken, òf is van binnen uitgesleten.
Check ’t ff, weet zo goode als zéker dat ’t èèn van bovenstaande dingen is…..!
Suc7!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!klopt….heb ik een tijdje geleden ook gehad ik wist ook niet waar het vandaan kwam….dacht eerst zelf uit het voorwiel (zo klonk het teminste) maar bleek toch de poulie te zijn die helemaal van binnen was gesleten.
Klopt, het was inderdaad de poelie die beetje los zat.
Het was maar een hele kleine slag die ik hoefde te geven voordat het tikken ophield, Thanks..
Maar ja, ik had nog een ander probleem. Maar daar wilde ik jullie eerst niet mee opzadelen, dus ben ik er zelf een tijdje mee bezig geweest –> zonder resultaat natuurlijk.
Als ik de alleen de koppeling ronddraai maakt ’t compressie. Maar als ik dat starters gedeelte er bij doe (k’weet niet hoe ’t heet) dan krijpt de koppeling niet of heeeeel af en toe aan.
Iemand een oplossing daarvoor?? BTW, ik heb de starterveertjes eruit (maar dat hoeft toch geen reden te zijn, toch?Cobra :Als ik de alleen de koppeling ronddraai maakt ’t compressie. Maar als ik dat starters gedeelte er bij doe (k’weet niet hoe ’t heet) dan krijpt de koppeling niet of heeeeel af en toe aan.
Iemand een oplossing daarvoor?? BTW, ik heb de starterveertjes eruit (maar dat hoeft toch geen reden te zijn, toch?Je bedoelt dat als je dus het binnenste gedeelte van je koppeling ronddraait(da’s dus je “wegrijkoppeling”) je de zuiger op& neer voelt gaan?
Da’s logisch, dat deel zit “rechtstreeks” met de krukas verbonden, dus gaat dat natuurlijk draaien….Als je aan de koppelings”schaal” draait is het op zich redelijk normaal dat ie niet aangrijpt…..
Dan zou je ‘m héél snel rond moeten draaien, want als je met de hand eraan draait gaat ie simpelweg niet snel genoeg…..
En als je startveren eruitzijn draai je ws. niet “hard” genoeg om de startschoenen hard genoeg uit te laten slaan…..Geef maar es een slinger aan je achterwiel, en kijk dan maar ‘s….
Dan doet ie ’t zeker…
Maar wat was je probleem nou?Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!Dat is het ‘m nou juist. Als ik een draai geef aan m’n wiel draait de koppeling niet mee.
Heel af en toe wel, maar meestal niet.
In het begin (vroeger , hehe) toen starte m’n brommer met 2 stappen. nu moet ik meters rennen.
Dat is mijn probleem 🙂
probleem zit hem dan in de achterklok denk ik.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelhet buitenste gedeelte van je koppeling, die draait neem ik aan wel gewoon als je rent toch? Dan zit dhet probleem bij je startsegmenten
wat gebeurd kan zijn, vooral als je aan de koppeling gesleuteld hebt, dat het metaal waar de segmenten zichzelf “vastklemmen” een beetje vet is geworden, daardoor glijden de segmenten gewoon door (heb ik ook wel eens gehad
ik zou zeggen, ontvet dat gedeelte is dan (kijk wel goed waar ze aangrijpen, dit is niet op de zelfde plek als de “echte” koppeling doet, maar binnenin het binnenste gedeelte van de koppeling zegmaar)
het kan natuurlijk ook zo zijn dat de startsegmenten helemaal “op” zijn maar dat denk ik niet
JUp!!, Hij doet ’t weer.
Ik heb het ontvet en weer in elkaar gezet. en start weer zoal hij ’t hoort te doen. Er had vandaag al iem gebeld voor m’n brommer te kopen, alleen zij dacht dat het om een snorversie ging 🙁
Heeuj ik kaap dit topic maar even, het gaat ook over tikken.
Beter gezegd rammelen, ratelen. Het komt bij mn koppeling vandaan.
Hij schokt ook, je voelt echt dat er wat mis is. Ik ga ervan uit dat de grondplaat van mn kopp.(waar de segmenten opzitten) speling heeft op de krukas. MAAR dat is niet zichtbaar, als ik hem probeer te bewegen geeft ie wel een klein beetje speling.Ik weet dat het een beetje vragen naar de bekende weg is maar ik snap niet hoe het zo kan want ik heb die moer altijd goed aangedraaid.
misschien dat ringetje tussen vliegwiel en koppeling verkeerd om gehad
daar mol je van alles mee. de hele lager is je koppeling gaankapot ervan en dat busjes krijg je dan bijna neit meer van je krukas afHehe nee die heeft altijd goed gezeten, ik ga morgen nieuwe grondplaat halen en dan is het hopelijk weer ok. MAAR ik snap nog steeds niet hoe het is gekomen?? De speling is ook echt minimaal maar bij die vervangings grondplaten gaat het veel sneller stuk(dit wordt alweer de vierde ofzo die ik haal…Bij mn ciao heb ik dit ook gehad:|)
Bedankt iig.
wat is een grondplaat?
dat ding waar de koppelings segmenten op vast zitten op niet?
bij een vriend van mij gingen die ook steeds kapot maart dat kwam door dei ring die verkeerd omzat. heb je hem echt met die kleine ring erop zeg maar naar de koppeling toe?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.