- Dit onderwerp bevat 675 reacties, 63 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zow heey, wat een blokjes… KWIJL!
No replacement for displacement
Gisteren mijn cnc blokkie binnen gekregen.
Cilinder TPR 50mm LC
Carter een cnc blokkie.
Slag 46 simonini 4p krukas
Vl16 membraan
Hpi ontsteking.
Is kijk3n hoe hard dit gaat :p
Heb je deze carters zelf laten maken of kun je die ergens zo kopen?
I think I saw that one on Italian Ebay a couple of month ago?
Cristofolini have a similar carter:
http://www.teamcristofolini.com/imsearch.php?search=ciao@Jelle van een Italiaan overgenomen die hem heeft laten maken zoals mofafreak.
Hij gebruikte hem voor de dragrace.
Toen heeft die hem opnieuw opgebouwd met een dikker cilinder.
Krukas en cilinder zijn nagelnieuw.
De vorige setup was met een 47,5 pro race metrakit en haalde die in 200m 108 km per uur.
@sx3 swe.
Yes this ons was for deal I’ve got a good deal on it because Doria from the clutch is a good friend of his 😀Dat ziet r heel interessant uit , dit ga ik zeker volgen!!
ga zo door !!👍👍gr jochem
Hier nog wat filmpjes van zondag toen florian even langs kwam 😉
door het kouder weer was de afstelling weer wat minder.
florian rijdt met de oude afstelling en ik later op de dag met de nieuwe.
je kunt het verschil goed horen en zien.
Smorgens:
Smiddags:
Door de plaatjes van je TPR cilinder/CNCcarter en vervolgens de filmpjes hieronder geplaatst dacht ik dat dit ook al het CNC carter was, maar zie dat de filmpjes nog het Simo 4p blokje is. Blijf het toch mooi vinden hoe enthousiast je bent en met een glimlach even verslag komt doen dat het beter loopt! thumb:
Ik ben overigens benieuwd hoe je nieuwe blokje gaat lopen. Is de Top performances cilinder niet een 44mm slag? En hoe los je dit op met de 46mm slag krukas?
Ja blijft leuk martino 😉
dit blok is gemaakt voor slag 46 en ze de Carter wel opmaat hebben gemaakt met verhoging van 2cm want zie ook nergens een tpr met slag 46.Vandaag de koeling gemaakt.
Ik hoop dat die de koeling aan kan.
Ik heb een motoforce 12v pomp ertussen.
Mooi opgelost met die pomp zo. Hoe ga je meten of hij straks niet te heet wordt? Heb je een teller oid?
Te gek kleurtje trouwens
(en zitten je gilera tank stickers niet verkeerd om trouwens?)
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelDe carb hangt er mooi bij zo in de brug, mooie looks geeft dit
Maar ga je nu met de tpr cilinder rijden/sprint racen?@herrflick heb een stage 6 temp meter erbij .
En stickers zaten er al op :p
@buxy
Nee dit wordt gewoon lol gebruik, de sacre wordt voor de spint gebruikt.
Dat project gaat volgende week van start wordt een speciale perso.
En JR Preformens heeft al een 2fast pakket klaar liggen.Wat een dikke setup man 🙂
Je moet eens kijken naar de app speed logic, daarmee kan je 0-50 of 0-100 klokken, kan je precies zien hoelang je er over doet om op de 100 te komen, ik doe 0-50 in 7.5 sec
Alleen heb ik wel wat Commentaar op de manier hoe je de koeling hé ’t aangelopen, het lijkt erop dat de aanvoer warm via onderin komt en dat de retour van boven weggezogen word. Als de zijkanten van de radiator gewoon open zijn dan zal de warmte meteen naar boven gaan en weer weggezogen worden door de pomp dit zorgt er voor dat jouw radiator maar voor de helft gaat werken, ook zijn die pompjes erg gevoelig voor lucht, ik heb ze zelf ook gebruikt en heb daar toen wat problemen mee gehad, het is maar een tip, (ben cv specialist)De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Bedankt voor de reactie ritze.
Ja het is voor mij ook nog even uitzoeken hoe en wat.
Moet even de richting van de pomp weten.
Dacht dat ik nu boven in de aanvoer had en de retour onderop.
Mee tips zijn zeer welkom LC is nog nieuw voor mij:p.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.