- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dat tandwiel waar normaal de ketting op zit om te kunne trappere loopt mij steeds eraf:boos. Ik merk dit als ik bijv een stuk heb gerede en dan moet remme met de achterem en dat het dan lijkt alsof het achterwiel onder me uit schuift. De velgen zitten dan gewoon los van de achterklok:'(. Ik kan dan steeds weer dat tandwiel vastslaan met een hamer maar het gaat echt om de dag weer los:?. Waar kan dit aan liggen?
Locktide er tussen smeren
En een beitel pakken of schroevendraaien + hamer en dan knoeihard dat wiel vastrammen door de beitel op 1 van de tandjes te zetten en te tikken ( tandwieltje kan maar 1 x op vast )
Ja ik heb er al flink op zitten ramen maar draait echt gewoon steeds los. Is het niet mogelijk ipv het tandwiel een bout er op te zetten? of geeft dit weer problemen met het draaien van de klok?
Er een bout opdraaien zal niet lukken, het is niet zomaar gewone schroefdraad, ’t is een speciale maat…
Ik vind het ook echt stom, maarja.. je kan wel zo een bout kopen (zonder dat tandwiel dan), op jmpb.nl dacht ik…Kan ook met en bout ja. Bv de superbravo’s(die dus geen trappers hebbe) Hebben gewoon een bout erop zitten. Je kan ook vh tandwiel een bout maken! Meende ik tenminste laats ergens een howto van te zien
je zou ook het tandwiel van de bout kunnen scheiden, dit staat ook beschreven door nick bij de howtos op deze site. Dan kan je er een dikke zware tang opzetten en daar nog eens met een hamer op tikken en dan zit die vast geloof me 😉
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.