- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Heeft iemand ervaring met de Tank Cure producten om je tank mee te ontroesten en te coaten?
Ik blijf namelijk last houden van mee komende roestdeeltjes bij de Citta….Zelf met een papierfilter in de leiding blijft het probleem van het ineens wegvallen van vermogen door een verstopte sproeier door ophoping van roestdeeltjes in het vlotterbakje aan de orde.
Ik wil dit spul wellicht gebruiken om de binnenzijde van het frame te behandelen.
Offtopic, Maar wel een tip.. Ik had ooit eens een Citta waar ook schilvers, opgeloste roest deeltjes steeds in de tank zaten en uiteindelijk liep het motorblok er belabbert en niet goed door. Maak je benzine tank helemaal leeg, Maak een mix combinatie van alles reiniger en warm water en spoel je tank hier een twee a drietal mee. Daarna (Dit duurt een paar weken,ligt ook aan de hoeveelheid roest) gooi je normale Cola in je tank (dus geen light). Zorg ervoor dat je tank tot de nok toe vol zit. Laat dit een dag of 4 staan en laat de tank leeg lopen. Herhaal dit proces nogmaals en houd hierbij ook weer 4 dagen aan. Tank weer leeg laten lopen en spoel je tank nu een 3 a 4 tal met euro 95. Als het goed is moet je nu van de roest af zijn en kan je gewoon weg weer je eigen mix benzine erin laten lopen en ermee rijden!
@citta_ciao:
(Dit duurt een paar weken,ligt ook aan de hoeveelheid roest), hoe bedoel je dit. Je typt dat je de tank enkele malen met allesreiniger/water moet spoelen en erna met cola moet laten trekken. Wat duurt dan enkele weken?
Ik had de tank al 2 dagen met Dasty geel laten trekken en er kwam al flink wat zooi uit… Erna met diesel gespoeld en toen afgetankt…maar probleem blijft.
Ik bedoel ermee dat dat “proces” twee a meer weken kan duren gezien de enst van de roest! Succes!
Er zijn er al meerdere met goede resultaten met een product van hg.
Weet zo even niet welke maar volgens mij roest oplosser.
Wat ik gedaan heb voor het laatste beetje rommel uit mn tank te krijgen (omdat ze mn tank niet afgesloten hadden met stralen). Heb de tank afgetapt en toen de brommer opgetild/op zn voorwiel gezet tot dat de tank afliep naar de dop.
En toen daar het laatste beetje benzine met rommel afgezogen.
Niet heel handig maar wel lekker als alles er uit is. Die tank coating is ook niet alles, dat gaat nog wel eens nIet goed of laat weer los.Het hangt allemaal af van de staat van de roest in je tank. Ik heb een tank gehad met behoorlijk veel roest en idd ook loslatende schilvers hierin. Heb Cola, Natuurazijn en HG roestoplosser gebruikt. Hiermee met natuurazijn de beste resultaten behaald omdat na deze behandeling van 2 weken er weer enigzins blinkend metaal te zien was. Helaas na schoonspoelen van de tank en geen product zoals tankcure gebruikt te hebben, was er binnen no-time weer roest in de tank gekomen. Uiteindelijk ben ik voor een ander frame gegaan.
Ik heb zelf dus geen ervaring met Tank-cure, maar dit zal voor bovenstaande tank misschien de oplossing geweest kunnen zijn.
De tank-cure set is echt goed.
Je krijgt er een mooie gladde coating van aan de binnenzijde.Ik doe het bij al mijn brommers en ook de Ciao van Sem (semmad) is er al van voorzien.
Op YouTube staan er genoeg filmpjes over hoe en wat.
Je kan er na afloop pas na 7 dagen weer benzine in gooien.
Houd daar rekening mee.
En doe het allemaal bij 20 graden of warmer anders gaat het absoluut mis.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik gebruik ook natuurazijn 1 a 2 weken weken en dan goed spoelen, want daar gaat het meestal fout.
Het azijn lost namelijk de roest niet gemakkelijk op, maar wel het onderliggende metaal waar door de roest los gaat zitten.
(Als je dan niet goed schut blijft er een hoop roest achter, dat,wanneer je gaat rijden, wel loskomt).En na het spoelen en schudden, verdunt Fosforzuur, want dat zet wat er aan vliegroest in zit van het spoelen met water, om in ijzerfosfaat en dan is de tank als nieuw, voor een paar centen.
zevenenergie wrote:Ik gebruik ook natuurazijn 1 a 2 weken weken en dan goed spoelen, want daar gaat het meestal fout. Het azijn lost namelijk de roest niet gemakkelijk op, maar wel het onderliggende metaal waar door de roest los gaat zitten. (Als je dan niet goed schut blijft er een hoop roest achter, dat,wanneer je gaat rijden, wel loskomt). En na het spoelen en schudden, verdunt Fosforzuur, want dat zet wat er aan vliegroest in zit van het spoelen met water, om in ijzerfosfaat en dan is de tank als nieuw, voor een paar centen.
Ok, dit klinkt als de meest voor de hand liggende en goedkoopste oplossing voor het probleem. Ik denk dat ik dat komende week eens ga doen. En voor het lossen van de roest een handje kiezelsteentjes erin. Dan frame op de kop en de laatste steentjes en gruis eruit zuigen.
Erna gewoon weer mengsmering erin, want door de toegevoegde olie gaat het toch niet meer roesten???
Liever geen e10 brandstof gebruiken. De alcohol trekt water aan en dat water zakt uit en geeft weer gezeur..
Buiten de brommers mag eigenlijk nergens 95 in hier bij mij thuis 😉
Zou het bij je brommers ook niet meer doen.
Straks een mooi kopje er op en dan helemaal geen 95meer?Nee nee ik tank ook met de brommers geen 95, enkel 98.
Zo, frame zit vol met natuurazijn. Over een weekje neem ik weer eens een kijkje.Vraagje @ zevenenergie:
Ik heb laatst om een lemmet van een mes te etsen ijzerchloride gekocht bij de oplosmiddelspecialist.nl en deze levert ook 59 en 75%ige fosforzuur. Welke van beide zou ik nemen?
Ik zou de 59% nemen, de 1liter fles.
Voor de zekerheid eerst de messing ontluchtings-nippel er uit halen
en die dan de tank op 1liter na vullen met water en de fles er bij gieten en mengen.
Nooit water in zuur gooien!En naar gelang de naar de reactie die het geeft, (bubbeltjes) bepalen hoelang er nodig is.
Kan variëren van een uur tot een halve dag.
Daarna uitgieten, (de tank moet echt leeg zijn) en laten drogen.
(Niet opnieuw spoelen met water.)
En dan is hij klaar om te vullen met mengsmering.Fosforzuur is niet echt heel schadelijk voor de natuur, het zit ook in cola en andere voedingsmiddelen.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.