- Dit onderwerp bevat 125 reacties, 45 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@ sil: ja idd word niet goed van die cp ontsteking af en toe..
@ timoo: ja komt tegen de koppelingsschaal;)net ff blok eronder uit gehaald alles zag er goed uit.. blok er weer onder, begint opens mijn tankdop over te lopen:S denk door het warme weer o.i.d. maar de benzine liep gewoon omhoog. ONtluchting ope gedraaid en twas weer weg.
Toen d8 ik kzal die benzinefilter er is tusse gooie omdat er miss wat vuil in de tank zit.. Benzinefilter zo lek als een mandje! Splinternieuw uit de verpakking van jmpb:S
Nu is mijn benzineslang weer te kort om zonder filter te rijden dus moet ik weer naar de brommerboer…
Pff blijf wel lekker bezig zoo:|:pimp, Ziet er goed uit zeg!!
Hier kom je niet snel een tweede van tegen!Komen er ook zijkappen etc. op? zoja krijgen deze ook een leger prent? zo wel héél vet zijn!
Sven vdB :
@ timoo: ja komt tegen de koppelingsschaal;)Ja dat snap ik 😛 maar waar wil je die dan gaan monteren?
Ik weet nog niet of ik met vario of poulie gaan rijden, dus dat zie ik dan wel;)..
Net ff een benzineslang erop gezet en andere bougie maar hij start nog steeds niet, morgen maar wer nieuwe cp’s halen ofso:?
Als de CP en condensator vervanger goed zijn werk doet op de VCT dan komen die waarschijnlijk ook als pasklare set te koop op de Site. Is goedkoper als een electronische ontsteking, je houd je lichte vliegwiel en hebt ook geen CP gedonder meer.
Verder wordt het een mooi Citta!
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Ziet er echt heeeel goed uit Sven, echt mooi geworden die legerpaint etc..
NICEEZiet er zeer vet uit! 😀
vet hoor die legerpaint :p had een tijdje dat ook in gedachten maar dan toch lekker niet gedaan :con:D Maar zoals ik het hier zie is het veel vet! en tjah over al die ‘problemen’: vespa’s zijn en blijven sleutelbrommers xD Als je er eenmaal aan begint te sleutelen kunnen ze er blijkbaar niet genoeg van krijge xD
Ik vind hem echt de mooiste citta van het forum echt, hij is erg mooi gelakkerd.
TNX!
vanmiddag ff nieuwe cp’s en condensator gehaald. Net heb ik het erop gezet,, cilinder en kop ook eraf gehaald. Cilinder + zuiger zagen er nog super goed uit. Alles terug gezet met nieuwe pakkingen. UItlaat erop blabla..
Ff getest in de straat en hij sloeg meteen aan:) Ik dacht ik zal hem eerst ff warm laten lopen voor dat ik hem open trek.. Was de straat nog niet uit of hij sloeg al weer af en startte niet meer.. Kan dit miss liggen aan mijn snelgas dattie gewoon verzuipt ofso?:?
Sproeier is 67 en was laatst toen hij lang had gelopen netjes bruin..
Nee, kan niet aan je snelgas liggen. Duw er eens een wat grotere sproeier in, soms vallen bougiekleurtjes niet te vertrouwen.
Ja weetik,, maar ookal is de sproeier miss een paar maten te klein hij zou er toch op moeten lopen? Hij liep iig geval goed stationair vorige week en stotterde niet op top,,
Maar ik zal er eens een grotere in doen;)
Kijk eens naar je contactpuntjes, nokje schijnt nogal snel af te breken.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelJa dat weetik;) maar die heb ik vandaag nieuwe derin gedaan, en de oude kwamen uit mijn lopend 70cc blok en die zijn ook niet afgebroken. K heb ze voor de zekerheid vervangen,, mrja morgen weer een dag:whistle
Vandaag mijn 80cc weer aangelopen. Startte meteen maar viel ook bijna meteen weer uit. Daarna nog een keer aangelopen en plofte mijn uitlaat of de voetpakking,, IK word echt gek van die citta, ben aan het twijfelen om hem te verkopen als dit gekloot nog lang duurt:S
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.