- Dit onderwerp bevat 27 reacties, 14 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 12 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hey mensen, als ik een bestellijstje bij jmpb maak met malossi onderdelen:
Malossi kickreed carter (met pakking)
malossi krukas (incl. spi, moer, nieuwe lagers)
(andere site: malossi DEPS 47mm alu 180 euro)
malossi 19mm carb set
malossi too bad 27mm DEPS uitlaat
Complete elek ontsteking (incl. cdi enz.)Kom ik toch op zo’n dikke 800 euro uit!
En de simonini 2007 compleet set op jmpb is 850!
(waarvan ik overgens niet weet of hij op een ciao past, licht toe a.u.b)En welke set is dan beter? De malossi DEPS setup of de 1mm grotere beruchte simonini?
En welke setup is beter als ik zeg dat er een variateur op komt?Simo past niet meteen moet je wat aanpassingen doen.
Simo 2007 !
Nee, past niet (bekijk 2F4OV’s special maar eens)
Simo 2007 rijdt een malossi blok er zoooo hard uit, echt een wereld van verschil !
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoneem de malossi set maar, vind ik toch unieker (47mm deps) en je kunt er tenminste ook een beetje normaal mee rijden.
voor een beginner is het meer als zat.
en zowiezo kom je voor het simo blok je hele frame aan het passen, terwijl de reedvalve er zo onder past.
en je hebt dan ook nog eens kick!hij wilt een malossi krukas nemen.
met een kick carter, dat werkt niet he Daan :no
moet je het kick-stuk van een normale kick-krukas laten ompersen naar de malossi krukas, dan heb je dus wel een volle wangen kick krukas 😉
keuze van het blok hangt er inderdaad vanaf wat je ermee wilt doen, met die simo kun je natuurlijk niet onopgemerkt door de stad rijden :p (okee, malossi valt ook op, maar een stuk minder)
.-{2F4OV}-.Je kunt idd mijn perso is checke. Maar gloof me dat is veel werk en je kunt er niet gwoon mee rijden! Snaar wordt opgevreten bovendien komt je brommer met zwaarste vertanding nog zo van de grond;)
En je moet idd een kick kruk erin zette zoals fons al zegt. Je kunt dan volle wangen over laten persen op kick kruk om tog een volle wangen te rijden…
ik kan hem tog ook gewoon aanrennen?
Ik zou best willen doen wat je zegt als ik dat zou begrijpen.
Ik begrijp het wel.. maar dan moet ik eerst weer een half jaar op dit forum vragen waar ik een kick kruk vandaan haal en hoe ik het niet kick stuk uit de malossi krukas krijg en blablabla..Hoeveel rijd jouw simo nou op 1 liter?
Btw: http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=2364 was de enige perso die ik op jouw naam aantrof.
?? :pesten welke van de 28paginas bedoel je:? ?
Als je beetje achteraan begint zie je het vanzelf (uitgebouwde frame)
Malossi blok compleet, met wat geluk 8-9pk
Simonini blok compleet, met wat geluk 16pkDus malossi kost 94euro per PK, Simonini 2007 blok kost 49euro per PK (kunt hem bij EPC met simo koppeling kopen voor 780euro!)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynomwa in dat opzicht toch liever simo
Maar ik heb nog 2 kleine vraagjes en dan is mijn keuze voorlopig gemaakt.Is er een groot verschil in brandstof verbruik tussen de 2 motoren?
En is met de malossi setup de 100km/h ook te halen?kijk je moet nu egt niet gaan zeiken over brandstof, want dan moet je 50cc rijden; ik rijd 30km met mijn tank met mijn set-up
en jah met de malossi set-up is 100 te halen, ik heb aL 92 gehaalt
ff een vraagje tussendoor past een simi 07
blok wel zo onder citta??? het is tog de cilinder+kop
die te breed zijn voor het frame van een vespa??Jup, met klein beetje slijpen past dat zo. Mijn mooie citta:P
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.