- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Er is een prachtige how to over het demonteren van een stuurslot. echter snap ik er weinig van zonder de plaatjes.
Deze zegt dat je de voorvork moet hebben gedemonteerd.
1.) ik krijg het stuur er niet van af
2.) de voorvork ook niet?Ik heb die ringen al wel losgedraaid. Zie de lagers ook gewoon liggen maar krijg er geen beweging in. Wat is hiervoor de oplossing?
En Als je de cilinder doorslaat, is het dan nog mogelijk om er later nog een nieuwe in te zetten?
Hier een foto tot hoever ik ben gekomen.
Experience is power
Link naar Mijn collectie / Projecten.Even de stuurborg bout in de borging draaien 4 a 5 omwentelingen en een stevige tik (voorzichtig) op de bout geven, als het goed is schiet dan de stuurborg conus los.
Succes
TICKLING BARN
Wie of wat moet waar in gedraaid worden? Heb er al op lopen meppen maar met nog weinig resultaat.
Experience is power
Link naar Mijn collectie / Projecten.In het midden van je stuur zit een centrale schroef. Deze draai je een stukje los (niet helemaal eruit) en dan geef je er een goede tik op met de hamer waardoor de conus onder losgaat. Nu kun je je stuur uit de vork schuiven en de ringen boven het lager losdraaien
@crullie die schroef was er al uit, daarom kon ik hem niet vinden…
Experience is power
Link naar Mijn collectie / Projecten.Heb nu die schroef er in gedraaid en er kwam inderdaad wat los. Neem aan dat dat dat conische gedeelte is. Ik krijg alleen het stuur nog steeds niet los. Waar moet hij er uit komen dan? Onder of boven dat dichte buisje waar dat conische deel in zit?
Experience is power
Link naar Mijn collectie / Projecten.ik hoop niet dat je stuur met schroeven vast zit want dan gaat er iets niet goed ben ik bang…
schroeven draai je voornamelijk in hout en dergelijke.. brommers zitten met name met bouten in elkaar 😉je hebt dus de bout van het stuur los gedraaid.. niet helemaal er uit, en toen een klap met een hamer op de bout gegeven. dan is als t goed is de conische moer, die dus binnen in de buis van je stuur zit, los gekomen. nu is t een kwestie van het wiel vast klemmen tussen je knieen en dan het stuur wat heen en weer wrikken tot er beweging in komt.. tsja en als dat jaaaaaaaaaren lang vast heeft gezeten kan dat nog wel eens niet geheel soepel gaan..
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.